汽车之家高尔夫（汽车之家高尔夫7手动挡测试）
售价12.98-16.58万!第八代高尔夫怎么选?
由于第八代高尔夫提供两种动力，所以分开推荐。如果选择2T动力的话，入门版（200TSI）是最值得推荐的。如果想选择4T动力的话，那最推荐入手Pro 280TSI版。当然，如果想选择更高配置，同时也是外观最运动的话，可以选择顶配车型（R-Line版）。
月7日，第八代 高尔夫正式上市了，此次上市车型售价范围198-158万元。官方发布会上显示是四款，其实加上首发版，一共是五款，首发版，相信也只是短期内存在的一款车型。外观的颜色选择上，高尔夫8一共有七种选择。
月7日，一汽-大众的全新一代 高尔夫正式上市，官方指导售价为198-158万元。对于这款全新的高尔夫，如果光是看价格，好像前几代也没有太大的差异，虽然顶配版的价格略有下降，但是入门版的价格却小幅提升了。
第八代高尔夫继续采用代号为EA211的4TSI四缸涡轮增压发动机，最大输出功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。值得一提的是，小巧的电子挡杆是也是可爱，在网上获得了不少女性车迷好评。
“黄金动力组合”尚能饭否?试驾全新第八代高尔夫
1、而在全新高尔夫上，S挡下，引擎转速基本上在2000rpm左右，这时动力响应也足够快，而且日常驾驶起来平顺性很不错，这次试驾我用得最多的就是运动模式+S挡。因为，D挡实在是太肉了... 当然，“肉”是相对的，只要你深踩油门，D挡一样有爆发力，但是那样开会很累。
2、上汽斯柯达明锐PRO所搭载的动力系统，依然是熟悉的4TSI涡轮增压发动机+7速DSG干式双离合变速箱的“黄金动力”总成。虽然最大功率110kW，峰值扭矩250N·m的账面参数并不算亮眼，但实际体验过的人都知道其动力储备相当充足，无论是起步阶段还是中后段发力，都有着非常强劲的表现。
看过后你就知道哪款性价比最高了?第八代高尔夫购车手册
1、看过目前在售五款车型之后，Pro 280TSI和Pro 200TSI还是性价比会高一些，作为日常代步，200TSI的动力够用了，当然综合对比下来，Pro 280TSI的整体表现更为全面，所以作为首推车型。当然，如果您预算充足不差钱的话，顶配R-Line车型，不仅具备更加运动的外观设计，在配置方面同样更加全面，也是不错的好选择。
2、实际上在笔者看来，只有选装了上述所有的配置之后，高尔夫8才能真正称作是“数字高尔夫”，如果不选配的即便是顶配版本距离这一称号还有一定的差距。 但如果选配之后，顶配R-Line版本的售价已经接近20万元，这样的价格已经能够入手很多合资品牌的B级车了，配置可能会更丰富，而且动力感受会更出色。
3、Pro 280TSI 首发版减掉了前排无钥匙进入和外观的一些镀铬装饰，对于日常驾驶肯定4T发动机的动力表现更好，而2T的实际表现基本可以理解为跟之前的6L自然吸气相当，所以这6000元升级动力还是比较划算的。
4、其中，外饰氛围灯会让整车看上去更酷，无钥匙进入也很实用，所以，Pro 280TSI的性价比要比Pro 280TSI首发版高。Pro 280TSI还是第八代高尔夫中最值得推荐的车型，一方面是因为配置丰富，另一方面是因为4T发动机体现了它小钢炮的身份。
5、售价128万的Pro 200TSI，比200TSI DSG贵了3万元，但在配置上丰富了不少，并且拥有了选装选装的权限，可以根据自己需求，增加个性化的配置。如果你对动力有更高的需求，可以选择搭载4T发动机的Pro 280TSI，配置方面Pro 280TSI与Pro 200TSI基本一致，只是价格上贵了7000元。
6、最后，次顶配的Pro 280TSI车型得到了五星推荐，198万元的售价，在综合配置方面得到了最高分。当然，如果您预算充足不差钱的话，顶配R-Line车型，不仅具备更加运动的外观设计，在配置方面同样更加全面，也是不错的好选择。全新大众高尔夫8，这一次确实带来了不少新意，基础配置也算是很有诚意了。
外观运动/内饰精致/最快8.6秒破百,国产全新高尔夫实车进店
外观方面新车采用了全新的设计语言，并和海外版保持一致。细节之处其窄幅式的中网和两侧锐利的大灯组连为一体，搭配全新的黑底平面化LOGO，提升辨识度的同时有效拉伸了整个前连的视觉宽度，值得一提是中网上方还加入了一根贯穿的LED灯带，点亮后视觉效果极为新潮。
不过动力方面，该版本升级到了4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，官方百公里加速时间为6秒。 配置方面280TSI Pro版同样能够满足日常驾驶需求，而且从某种意义上来讲搭载4T发动机的高尔夫才是满血版的高尔夫，能够提供更出色的驾驶体验。
八代高尔夫基于大众MQB Evo平台打造，是大众家族首款来自该平台的车型，由于该平台采用全新电气架构、首次使用CANFD通讯和车载以太网技术，使得车辆的数字化程度较高，这是厂家提出“数字高尔夫”由来。
分享我的高尔夫,7.5Gti二阶改装心酸史
最近，我特别为我的高尔夫车型拍摄了一些照片，以此记录我和小白（我对车辆的昵称）共度的美好时光，因为我知道它即将告别历史舞台。在这组照片中，你可以看到第七代高尔夫的前脸下包围、大灯、尾灯等部位与第八代车型的不同之处。
主要的改装有原厂LED大灯、ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助、翻盖摄像头、液晶仪表盘、MIB、驾驶模式选项、自动泊车、方向盘加热、座椅加热、GTI方向盘、自动空调、自动雨刷、自动大灯、电动折叠后视镜、无钥匙进入、一键启动、18寸GTI轮毂，GTI前后杠、GTI排气、电动记忆加热座椅等等。
高尔夫R的百公里加速时间一步步递减，从最初的6秒到2秒再到0秒，如今成功压缩至8秒，正式进入5秒俱乐部，其发动机最大功率213千瓦，最大扭矩380牛米，与现在A35 AMG处在一个水准，匹配7速双离合变速器。
现如今，轮到我开始选车的时候，高尔夫GTI已经进化到了5代，有红色勾边的双L型LED大灯和新式的18寸战斧轮毂，曾经圆润可盘的GTI，变得棱角分明更有力量感。虽然没有了曾经的经典，但GTI图腾一般的存在不会变，它也就自然而然成为我购车的首选。
全国首试:抢先实拍全新第8代高尔夫,开起来比现款有不少提升!
全新一代高尔夫8源自大众的MQB Evo平台，外形上保持了掀背式两厢小车的经典姿态，其中特别是满弓形C柱，复古的设计塑造了高尔夫独一无二的造型特征。另外一汽-大众第八代高尔夫仍旧分为普通版和R-Line版两种外形，而我们今天实拍的则是普通版。
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