2月汽车销量（2月汽车销量排行榜新能源）
1月自主五强销量盘点,比亚迪持续强势,长城同比暴跌
比亚迪之后，就是长安，位居自主五强第二名，长安汽车1月份的销量为275700辆。其中新能源销量为67，487辆，同比增长28%；海外销量也达到了62，016辆，同比增长10%。旗下各品牌表现不俗，长安汽车品牌1月销量最高，达到145551辆；长安启源品牌销量稳步上升，1月售出10816辆，累计销量已突破19万辆。
自主品牌销量大幅增长：1月销量达到87万辆，同比增长46%，占乘用车总销量的44%，比重较上年度提升7个百分点。吉利、长安、上汽、长城、奇瑞、比亚迪等主流品牌纷纷取得佳绩，展现出了强大的市场竞争力。合资品牌销量下滑：与自主品牌的强势表现相比，合资品牌全系出现下滑。
比亚迪在海外市场的表现也十分亮眼，成为出口增速最快的中国汽车品牌！1 月比亚迪乘用车海外销售 66336 辆，同比大涨 84%，成为了比亚迪集团增速最为强势的板块。随着比亚迪在海外市场的持续发力，海外市场有望成为比亚迪在 2025 年新的销量增长点。
-6月，比亚迪的累计销量已经达到了126万辆。这个数据，是长城的两倍还要多。而另一个值得关注的变化是，此前在自主品牌中一度落后的奇瑞，今年以来也强势崛起。奇瑞公布的数据显示，今年上半年，奇瑞控股集团累计销售714万辆，同比增长56%。
尽管自主五强来自传统阵营，但实际上新能源销量的支撑，除了比亚迪之外，其余几家主要依靠自己的新品牌，换句话说，过去几年的新能源布局终于进入收获期。
1月车企销量出炉,蛇年都谁迎来开门红?
1、岚图汽车2025年1月份的交付量为8009辆，同比增长14%，迎来新年开门红。这一数据展示了岚图汽车在新的一年里的良好开局，也体现了其在新能源汽车市场中的竞争力和发展潜力。 岚图汽车此前已设定了2025年的销量目标为20万辆，并计划推出4款以上全新产品或改款车以满足用户差异化需求。
2、值得关注的是，除了自主品牌以外，合资大厂的销量也出炉了。一汽丰田最新公布的数据显示，2025年1月一汽丰田销量达60032辆。并且2月限时推出置换礼，多款车型补贴翻倍至高26000元。
3、月1日，多家车企2025年1月销量出炉。虽然环比2024年12月份的销量数据来看，今年1月份的销量表现受到了补贴以及春节的影响和冲击，但是对比去年春节月的销量表现来看，今年1月份，大部分车企仍然取得了不错的成绩，迎来了“开门红”。
4、值得关注的是，相比车企1月开门黑还是开门红，车企们的座次排名更加有趣。以公告中的批售销量来看，比亚迪以30万辆的月销量拿下上市车企销量第一，但比亚迪的销量冠军却并非无争议的。毕竟如果以国内销量或者终端销量来看，吉利、上汽都是冠军有力竞争者。
5、月销量大约只有去年12月的一半；而鸿蒙智行和小鹏汽车以3W+的销量冲上榜单第二名，其中小鹏汽车成为本月“黑马”，同比大涨268%；零跑汽车1月销量25170辆，同比大涨105%，增速同样十分强劲；深蓝汽车和小米汽车分列榜单第六名，成为最后两位进入2W+阵营的车企。
2月3-9日汽车新势力销量榜
1、月3-9日汽车新势力销量榜显示，理想汽车以0.47万辆的销量位居榜首，小米汽车以0.44万辆紧随其后，位居第二，小鹏汽车以0.34万辆的销量排在第三。在该销量榜中，理想汽车重新夺回了销量冠军的位置，这可能与其不断推出的新品和市场策略有关。
2、其它品牌方面，岚图汽车2月交付8013辆，同比增长152%。作为上汽集团旗下高端品牌，智己汽车在2月仅交付4237辆，远低于市场规模，整体表现并不理想。深蓝汽车交付18738辆；2025年新能源汽车市场的竞争会更加激烈，新势力车企们都面临着机遇和挑战。
3、蔚来汽车紧跟着理想汽车的步伐，位居新势力交付榜单第二位，在今年2月份新车累计交付12，157辆，环比增幅49%，同比增幅93%。其中的主力车型分别为蔚来ESETET7，它们俩依靠着高举高打的营销方式，在各自细分领域都是人气爆款般的存在。
2024年最好卖的十大车企:鸿蒙智行占大半江山,小鹏上榜
1、在华为的各项高科技加持下，鸿蒙智行联盟车型依托智能化和高阶辅助功能成功在国内新势力品牌中占据了大部分江山，2024年鸿蒙智行共取得了43万辆的销售成绩，相较23年同比大增334%，进入2025年，鸿蒙智行联盟还将推出多款全新车型，届时还将对整体销量带来***。
2、年第一天，鸿蒙智行官方就迫不及待发布了一份满是喜讯的“成绩单”：2024年12月，鸿蒙智行全系交付新车49474辆，连续8个月蝉联中国车市成交均价 Top 1。2024年1-12月，鸿蒙智行全系累计交付新车444956辆，登顶中国新势力30万以上年销量第一。
3、鸿蒙智行：34987辆 根据鸿蒙智行官方数据，1月份，鸿蒙智行“四界”累计销量34987辆。其中问界品牌交付超过2万台，问界M9交付12483辆，问界新M7交付844辆。智界交付超过1万台，其中智界R7交付11420辆。享界交付643辆。2025年，鸿蒙智行“四界”将挑战累计100万辆的年目标。
4、NO.2 鸿蒙智行 2024年销量：444956辆 通过与华为的深度合作，鸿蒙智行联盟也在2024年取得了444956辆的可观销售规模，排在了榜单第二，目前鸿蒙智行联盟已经拥有问界、智界、享界、尊界四个品牌，并且拥有不同定位的车型，依托华为的智驾技术，鸿蒙智行已经在国内形成了独特的智能化品牌属性。
5、理想汽车和小鹏汽车坐上了新势力车企的头两把交椅，两家车企今年累计销量持平，仍未分出胜负。同时两家车企也和其他新造车拉开了差距。零跑汽车、问界汽车和小米汽车的销量表现也比较平稳，已经成为第二梯队的常驻玩家。
1月新势力销量:小鹏重回榜首,格局再洗牌?
1、小鹏回榜首，纯电再胜利 1月，可以称之为“小鹏独角戏”。时隔30个月，小鹏汽车终于回到了新势力单月销量榜首。从官方公布的数据看，2025年1月，小鹏汽车交付新车30350辆，同比增长268%。这也是小鹏汽车连续3个月交付量超3万辆了。功臣是小鹏P7+和MONA M03。
2、这使得1月份新势力销量排名再一次洗牌。最大的变动在于，小鹏反超理想，时隔2年多重新夺得了新势力月销第一的宝座；而理想和零跑则分别退居第第三位。 和新势力一样，大厂的新品牌一月环比也大幅度下滑。不过，大厂们在一月销量都不错。
3、小鹏在经历了2024年管理架构升级和产品定位明确之后，销量出现了快速回升，尤其是下半年小鹏M03和小鹏P7+车型的推出，让品牌整体销量明显提升，在1月的销售中，小鹏以30350辆的销售成绩创纪录的排在了新势力品牌的首位，并取得了同比269%的大幅增长，这也为2025年创下了良好的开局。
4、再创单月销量历史新高。新能源销量突破11万辆，同比增长84%；1月，长城汽车销售新车09万辆，其中方盒子车型销售35006辆，海外销售28016辆；奇瑞集团公布了2025年1月新车销量，1月共计销售新车243万辆，同比增长3%。
六连降!丰田2月销量同比跌1.5%
1、丰田汽车2月销量同比下滑5%，这是自去年以来连续第六个月销量低于上年同期。主要原因分析如下：半导体短缺：在北美和欧洲，由于半导体短缺的影响，丰田汽车的产量并未达到预期，这直接导致了销量的下滑。
2、不仅是日产，丰田本田等日系车在国内同样不好过。以本田为例，虽然它也在国内一直都是神车的存在，但如今的本田早已不能独善其身，在华市场已经出现了连续6个月的下跌。难怪不少网友惊呼：日系车真不好卖了。
3、从广汽丰田的销量走势来看，转折点就是出现在3月份，因为2月份的时候广汽丰田还创下了同期历史最高销量，达到了67029辆，同比大增22%。但是在3月份，广汽丰田销量就急转直下，当月销量仅为60626辆，同比大跌31%，正式开启了广汽丰田的衰败之路。
4、我们知道，受疫情影响，今年2月份汽车销量断崖式下跌，同比下降71个百分点，约为正常销量的21%，汽车市场一片萧条。在随后的4-5月，才开始有所回升。中汽协数据显示，自主品牌乘用车6月销量达59万辆，市场份额为35%，同比下降5%。1-6月累计销量为284万辆，市场份额为35%，同比下降4%。
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