劲炫改装（劲炫改装越野）
劲炫改装欧蓝德进气有作用吗
1、安全性能- 劲炫：安全配置可能相对简单。- 欧蓝德：配备了主动刹车、盲点监测、车道偏离预警等先进的安全配置，为家庭出行提供更全面的保护。综上所述，虽然劲炫和欧蓝德都是三菱品牌的SUV车型，但在车型定位、车身尺寸、配置和安全性能等方面，欧蓝德更符合家庭用车的需求。
2、指导价格：98—198万 终端优惠：5万+ 现款新劲炫ASX是前段时间刚上市不久的中期改款车型，外观上车头部分变化较大，采用了家族化的X前脸造型，看起来比上款车型大气了不少，不过尾部变化并不明显。
3、舒适性方面，后排座椅不支持角度调节，且也有点硬，不过比起新款的欧蓝德，那劲炫还是强很多的，新款欧蓝德为了让后备箱能够放成纯平，就把后排座椅做的很薄、很短，看车的时候直接被我老婆PS掉了。 发动机方面，千万不要买6的，因为6的存在产奶现象，不能要，买个0的就行了。
4、劲炫的前脸有一种霸气的感觉，而且显得整车很大 侧面的线条也挺运动的 很深邃的线条 劲炫的内饰可谓是非常走心了，中控大屏达到了1寸，很有科技感，还支持语音控制功能，非常方便。
5、我的劲炫采用了INVECS-Ⅲ CVT无级变速箱，它有着齿比设计宽泛、动力输出平顺、节油效果显著的特点，和发动机的配合也相当到位。还可以协助发动机控制转速，例如当驾驶员收油门的时候，变速箱可以将发动机转速进行控制，使得其不会下降得特别剧烈，降低二次连接时的顿挫感和震动，也能使得动力恢复得更加及时。
三菱劲炫后背箱如何改装成床
1、对于三菱劲炫的后背箱想改造成床，一个可能的方法是拉动后排座位坐垫和靠背之间的绳子，提升坐垫高度，然后放下靠背，形成临时床铺。然而，这种操作存在潜在风险，因此不推荐在车内过夜。安全是首要考虑！--，务必避免此类行为。
2、找两块95X50X2的免漆板，用合项将两板连接，可折叠放后备箱，找1根1米长了5厘米的龙骨垫在座椅与后备箱位置，铺上免漆板就是床。
3、劲炫的内部空间还是非常充足。平时我开车就不说，偶尔三五好友出行，也是绰绰有余。前排座椅可以放倒，主驾驶支持电动调节。后排座椅也可以放到，连到后备箱就可以当一张移动的小床。头部空间上，我朋友180的个头，坐进去也是闲的游刃有余。
4、我选了2018款三菱劲弦的理由 选车过程中查阅大量资料最终选择了18款的三菱劲弦，总结起来三菱劲弦的优点如下： 空间方面，该车轴距比较长，本人180CM，做进去还是蛮够用的，改由的储物空间也还不错，后备箱虽然不能完全放平，但是进深也还不错将近170了，小躺一下还是可以的。
5、内饰做工太一般，也太简单太闷，没有科技感。后备箱比较小，后面空房间一般。中控区没有卡槽，后门也没有储物格。噪音很大。平时保持100的速度没问题。高速行驶时，发动机的声音仍然很大。如果你在听音乐，建议调到更高的位置。否则基本的音乐很难听到。油漆和锡太薄，很容易刮花。
6、劲炫的尾部比较简单，但是看起来很简练，后备箱的地台很平整，如果把后排放倒那就是移动的小床，随便躺。很多车不能完全放倒，劲炫这点倒是不错。尾部的大灯喜气洋洋的，每一个夜晚都能和前灯一起为我保驾护航。开车在这种路面，我基本保持在60左右的时速，不仅车辆噪音比较低，而且油耗也低。
三菱劲炫天窗能改装吗?
能，但不建议！车是人智慧产物，改装或是加装肯定有其依据，但得分情况区别考虑。A、如果未购车前，无需通过改装天窗行为，直接购买带全景天窗的版本即可。
新劲炫cvt丝绸之路加个全景天窗大约7000，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
音响欧文也改装了一下，音效更加立体了，开车出去兜风的时候听着动感的小曲还是挺惬意的。其他的小改的地方就是贴了一些内饰条，能美观一些。
感受改装大赛的魅力所在,看大咖如何玩转新劲炫改装
带着对EVO的信仰，他还将新劲炫原来仿皮质座椅换装成了专业赛车座椅，加装了四点式安全带，轮毂轮胎和刹车系统也换上EVO的原装配件，甚至外观拉花也要向经典JDM致敬，让赛道霸主EVO在新劲炫上顺利重生。
后部的变化也展现了一款硬派越野车该有的样子，金属后杠、外挂备胎、***出来的后悬架，让新劲炫充满了力量感。溜溜哥改装的新劲炫面前，就是一名身着户外风格的女生，这也展示了这台新劲炫的使用场景。
此外，新劲炫改装潜力也是得到改装大咖一致认同。改装潜力大，自然离不开优秀的产品力做底子。在外观上，新劲炫有多种颜色可以选择，珍珠白，熔岩橙，钻石红，后期改装想要省钱，直接选择一辆符合自己审美需求颜色的车型就可以了。
拒绝一尘不变,新劲炫ASX改装系列——改色篇
1、传送门 拒绝一尘不变，新劲炫改装系列——改色篇（上） https：//club.autohome.com.cn/bbs/thread/c38e10b1d61335fd/86974789-html#pvareaid=6830286 第二天一早，我就兴冲冲的来到店里。我的天啊，已经贴完了，这也太厉害了吧，而且这个效果简直比我想象的要好太多了。
2、最后就是改色，现在是可以变更行驶证了，所以大家改完色之后一定要记得去备案更换行驶证哦，这样才不会给自己带来不必要的麻烦。 我，一个热爱JDM风格的改装车发烧友，在以后的iAcro聚会时，只要我有时间，一定会带着我的新劲炫去参加的，从而让更多的人知道，SUV不止会升高，也会低趴。
3、我最后选的白色的，之所以选白色的是因为白色车漆耐脏，因为大多数的尘土都是灰白色的，落在车上没有那么明显。其次就是白色车漆在夏季不容易吸热，所以相比其他颜色，停在太阳底下能避免进入车内温度太高的苦恼。
我的劲炫ASX,分享一下劲炫改装7年使用心得
两侧我加了铝合金踏板，整个车显得更有张力些[嘻嘻]我买时这个车是个绒布座椅，我改装成双色真皮座椅，橘色和黑色的拼接，运动感十足，这是用了7年的座椅了，皮质还是非常好的，基本上没有磨损。说一下这个后背座椅的缺点，靠背直了点，短时间坐没什么影响，长时间坐就会不舒服。
新劲炫原车的多功能方向盘其实还是非常不错的，只不过我个人从小就喜欢卡丁车什么的，所以那时候接触到的也都是这样的竞技方向盘，那既然现在有机会也有能力了，那为什么不换一个呢？这个方向盘用起来还是很不错的，手感和原车的相比稍微有点不足，但是样子帅啊。
劲炫的底盘应该和三菱其他车款差不多一样的质感，都是调校得比较运动那种驾驶感受，也就是平时所说的偏硬，偏硬和偏软所带来的驾驶感受很不一样，偏硬对路面信息的感知度更高一些，滤振效果会差一些，偏软就好像开船一样，像坐在一团海绵上行驶一样。
侧面45度看起来的劲炫是最帅气的一面.车内的设计可以说是完全大改款了..比起旧款的就不是一个时代的感觉。
该事故被认为是历史上最严重的核电事故，也是首例被国际核事件分级表评为第七级事件的特大事故（第二例是2011年3月11日发生在日本福岛县的福岛第一核电站事故）。普里皮亚季城因此被废弃。
劲炫ASX的发动机质量上乘，购买后无需过多担心故障问题，为驾驶者提供了长期的安心保障。性能参数优秀：0L顶配版本搭载的4J11四缸发动机，最大功率达到122kW，扭矩达到201N·m，这样的表现在同级别合资车中非常出色。
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