普拉多2.7论坛（普拉多汽车论坛）
最近看到论坛上很多人说新款普拉多4.0的后悬挂很颠,不知道什么原因...
1、此回答误人子弟！普拉多是典型的硬派越野车必须使用非承载式车身也就是单独的底盘大架子。这样才能保证车身及底盘对越野的要求。他的后桥为保证越野要求用了整体桥也就是非独立悬挂所以舒适性肯定降低，但是为了更好平衡越野和公路性能所以前悬使用了独立悬挂。
2、KDSS未能成为全系标配 ？？普拉多是越野车，较高的离地间隙导致了重心高，非铺装路对行驶舒适性的要求导致了悬挂较软、轮胎扁平比较高。这些特性导致了公路行驶性能较差，过弯侧倾非常明显。为解决过弯侧倾过大的缺点，丰田开发了这套KDSS系统。 ？？值得一提的是，KDSS是个舒适性配置，并非安全配置。
3、欧版的丰田普拉多已经来了，那么国产普拉多还会远么？现款普拉多由于发动机排放标准没有达到国六标准，属于停产在售状态。而二手市场成色较新的丰田普拉多卖到了比新车还要贵的现状，甚至比新车价格高出10万元都不止，处于一车难求的状态。
4、丰田在推出陆巡后发现很多人喜欢陆巡，但是太大成本太高。 于是丰田就推出了陆巡缩小版，也就是普拉多，结果普拉多广受欢迎。同样很多人喜欢海拉克斯的越野性能和皮实耐用，但是又接受不了它的皮卡造型，更喜欢SUV的样子。充满商机的丰田马上就在海拉克斯的基础上研发了穿越者， 也就是SUV版海拉克斯 。
5、不过往好的说，悬挂硬支撑好，过弯的时候车身倾斜堪比轿车，爸妈再也不会晕车了。轮胎也一样，好看，抓地力好，对提速帮助挺大的，但是这样的轮胎也会让车更颠簸，而且胎噪也变大了，开120的时候风声发动机都听不到，连后面车超我都听不见，唯独能听到胎噪。还有啊，音响真舒服。
普拉多2700发动机怎么清洗节气门论坛
直接清洗就行了，然后断一下电瓶的电就行了。
对于机油品牌的选择，强调机油的长效性，可以选择美孚机油。关心机油的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；嘉实多推荐使用油膜韧性强的机油。比如涡轮增压发动机，高速运转时容易积碳，可以使用清洁能力强的壳牌合成机油。
第一步：准备工具。10号小扳手（拆解蓄电池接线柱）、大十字螺丝刀（拆解进气弯头）、内扳手T30（拆解节气门）、化油器清洁剂一瓶。第二步：拆卸丰田普拉多节气门的进气弯头。第三步：拔掉丰田普拉多油门线束插头第四步：拆卸丰田普拉多阀体。
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