捷达论坛（捷达车论坛）
***撒鹰日记编辑推荐
1、《***撒鹰日记》是一部描绘普通年轻人驾驶车辆挑战雪域高原的生动记录，它是一部极具实用价值的指南，特别为计划前往***的朋友们设计。这部作品在爱卡（XCAR）车友会的捷达论坛中备受推崇，堪称精华帖的代表作。它包含超过2000张精心挑选的风景和人文照片，让你通过这些图片深入了解***的壮丽景色和丰富文化。
2、但现实的琐碎与生活的忙碌，使得这趟***撒鹰之旅似乎还遥不可及，只能在心中默默构思和期待。
3、读书心得日记 篇1 “读万卷书，行万里路”这个假期里我去了很多地方，我也读了很多书，天文的，故事的都有，我最爱看的是是《笑猫日记》——孩子们的秘密乐园。《笑猫日记》是杨红樱阿姨的著作。《孩子们的秘密乐园》是《笑猫日记》系列之一。
4、比起冈仁波齐的妻子玛旁雍措，我觉得扎日南木措比它更美，自然也更大，是***第三大湖泊，第一色林措，第二纳木措，第三就是扎日南木措。这个湖泊很长，沿着路一直开，会一直看到它。且扎日纳木错的沿途湖光相当漂亮，湖水，山脉，牦牛，飞鸟，还有泛黄的草，简直像是雪域油画一般。
...不知那个时候的捷达质量如何,好像论坛里新捷达质量一般的?_百度...
1、除了车龄，还是得了解一下有没有出现过事故，还有那些地方零部件更换过，另外还有车的里程，如果这个车02年买之后家用，估计也不会超过20万公里，老款捷达是第一代电喷机器，技术虽然不怎么先进但是质量很好。如果不超过20万公里并且无事故，传动系统也没什么大的问题的话可以出手，只要价钱合适。
2、总的来说，新捷达的质量并未下降，只是在面对更加挑剔的现代消费者时，它需要面对更高的期望值。这也是为什么新捷达的口碑不如老款捷达的原因之一。
3、实际上，新捷达的性能比原来的老捷达要出色得多。在老捷达达到140公里以上时，驾驶者可能会感觉到发动机开始变得乏力，但在新捷达上，即使跑到160公里时，驾驶者仍会感到车辆运行得相当轻快。老捷达采用的是单凸轮轴的配气机构，这虽然使得低转速下的扭矩较大，但也更加耗油。
捷达vs5和柯珞克对比那一款比较直买?论坛
1、捷达vs5和柯珞克不宜直接比较。这两台车宽度均为1841mm，捷达VS5的车身高度方面略有优势，而柯珞克在长度、轴距方面的表现要好一些。安全配置方面，捷达VS5多了被动行人保护、主动刹车/主动安全系统，柯珞克多了并线辅助。
2、捷达VS5（官方指导价48万一128万元）几年前，大众就一直嚷嚷着要造廉价车，如今廉价车来了，它就是捷达VS5。人们常说捷达就是大众的换标车，但是听起来总感觉怪怪的，毕竟它的全名是大众捷达。
3、对于想要购买捷达VS5的消费者来说，这款车的性价比还是相当不错的。如果价格合适，那么它值得入手。首先，捷达VS5的车身长度为4米，轴距为2630mm，虽然比斯柯达柯珞克或者途岳这种大众品牌的车要稍微小一点或者轴距短一点，但是它采用的是大众的MQB平台，这一点非常厉害。
4、捷达VS5的诞生让你在这个价位真正能够买到一辆正牌的合资紧凑级SUV：与大众同步的招牌动力总成、最新的MQB A1平台以及独立悬挂和充足的空间，10万元左右的价格实在是性价比十足。很多人一定好奇 VS5的身世，从捷达官方我们得知它与斯柯达柯珞克、大众探歌、大众途岳、西雅特Ateca（海外）同样源于MQB A1平台。
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