别克gl8论坛（2021款别克gl8论坛）
别克gl8论坛油耗是多少?
别克GL8 0T 商旅版的真实油耗在远途市郊大约在89个油左右，高速行驶时油耗能明显下降，最低能达到4个油，市区驾驶油耗可能会稍高。
别克GL8的实际油耗大概在10L/百公里左右。以下是对别克GL8油耗的详细解实际油耗范围：根据参考信息，别克GL8的实际油耗大概在10L/百公里左右。但这个数值并不是绝对的，它会受到多种因素的影响。影响因素：实际油耗可能因路况、驾驶习惯、车辆负载、气候条件等因素而有所不同。
别克GL8 4排量车型的真实油耗大致在11升至15升每百公里之间。具体油耗会受到以下因素影响：路况：城市道路由于红绿灯多、车速慢，油耗会相对较高；而高速公路则因为车速快、行驶平稳，油耗相对较低。驾驶习惯：急加速、急刹车等不良驾驶习惯会增加油耗；而平稳驾驶、合理控制车速则有助于降低油耗。
官方油耗范围：别克GL8搭载5升发动机的车辆，在官方综合工况下的油耗表现通常在9-6升之间。实际车主反馈：虽然实际使用中的油耗可能会比官方数据略高，但一般也不会超过18升（根据部分车主的反馈）。可能的影响因素：百公里油耗达到24升，可能受到积碳、不良的驾驶习惯、恶劣的路况等因素的影响。
新款别克GL8综合路况下的油耗大约在每百公里11升左右。虽然这一油耗相较于一些竞品稍显偏高，但考虑到其豪华商务车的定位以及大排量带来的舒适性，这样的表现尚属合理。
别克GL8的油耗因车型和行驶环境而异，一般来说，GL8陆尊在市区的油耗大约在17~18升/百公里，而在高速公路上的油耗则在10~13升/百公里左右。以下是对别克GL8油耗的详细分析：市区油耗：由于市区行驶时红绿灯多、交通拥堵等因素，GL8陆尊在市区的油耗相对较高，大约在17~18升/百公里。
老8换汽油泵需要拆油箱吗?别克GL8论坛
老款别克GL8的油泵继电器位于发动机罩下的熔丝盒内。这个继电器是一个长方形的黑色盒子，非常显眼，一打开熔丝盒就能看到。新款别克GL8的油泵继电器则位于右前座椅下面的小黑盒里。油泵继电器的作用是控制油泵的开关，如果继电器出现问题，车辆将无法启动。
关于别克GL8汽油泵更换费用的问题：您好，根据您的需求，更换原厂汽油泵总成的费用大约在1800元左右。若遇到因油泵或滤芯堵塞导致的问题，预计更换费用会在2000元上下。但需注意，这种情况可能源于发动机电控系统的故障，因此建议您前往维修站进行详细诊断，以防漏诊。
在老款别克GL8中，继电器呈现出独特的长方形黑色外观，具备5个角。只需掀开引擎盖下的保险丝盒盖，即可轻松找到这款汽油泵继电器。继电器的控制电路通常与电瓶相连。当发动机启动时，继电器会迅速响应，激活汽油泵，确保汽油从油箱顺利输送到发动机内部，从而保障发动机的正常运转。
别克GL8的继电器在车辆运行中扮演着至关重要的角色，它控制发动机的启动和停止，并管理其他电气设备的运作。通常，继电器安放于易于维护的位置，如引擎盖下保险丝盒内。老款GL8中，汽油泵继电器的控制电路连接电瓶，发动机启动时，继电器会自动启动汽油泵，确保汽油从油箱输送到发动机，保证发动机的正常运转。
理论上是10万公里要更换油泵总成，实际上油泵不坏可以不用更换。汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。
当别克GL8的油灯亮起时，车辆大约还能行驶80公里。但为了避免对车辆汽油泵造成损害，建议在油灯亮起前及时加油。因为汽油泵需要依靠汽油进行散热，长期等油灯亮了再加油可能会导致汽油泵因冷却不足而烧毁。因此，定期加油对于保护机油泵非常重要。
别克gl8通病问题多吗
别克GL8通病问题不算多，但确实存在一些已知的问题。首先，从机械性能上看，别克GL8的变速箱有时会出现问题。一些车主反映，在行驶过程中会出现顿挫感，这可能是由于变速箱的调校或匹配不佳导致的。此外，变速箱油封漏油也是一些老款车型中比较常见的问题，这可能会影响到变速箱的寿命和性能。
别克GL8变速箱的通病主要包括发动机和变速箱的匹配问题，但总体上，其HydraMatic 9AT变速箱在技术上是可靠的。以下是详细分析：匹配问题：发动机与变速箱匹配：别克GL8搭载的HydraMatic 9AT变速箱虽然在技术上具有领先地位，但美系车在传统上存在发动机和变速箱匹配方面的问题。
从车主论坛和专业维修技师的反馈中可以看出，18款别克GL8的发动机在正常使用条件下，故障率较低，主要的故障问题多集中在维护保养方面。只要车主按照厂家推荐的保养周期进行定期保养，发动机的性能可以得到更好的发挥，故障率也会进一步降低。
别克GL8的老款车型在稳定性和变速箱方面，曾被用户频繁提及存在烧机油的问题，这可视为一个普遍存在的困扰。尽管通用汽车在处理这些问题上表现出了良好的态度，但仍有部分车主反映遭遇了类似的困扰。此外，对于后期的保养成本，车主们也需要给予足够的重视，因为这是一笔不可忽视的开销。
18款别克gl8发动机怎么样?故障率高吗?
1、从车主论坛和专业维修技师的反馈中可以看出，18款别克GL8的发动机在正常使用条件下，故障率较低，主要的故障问题多集中在维护保养方面。只要车主按照厂家推荐的保养周期进行定期保养，发动机的性能可以得到更好的发挥，故障率也会进一步降低。
2、稳定性高：别克GL8的发动机稳定性是其一大亮点，无论是在何种路况下，都能够提供稳定可靠的动力输出。此外，部分SUV车型还可以搭配四驱系统，进一步提升了车辆的稳定性。燃油经济性好：在高速巡航时，别克GL8的发动机能够切换到超经济两缸模式，从而提高了燃油经济性，降低了使用成本。
3、款别克gl8发动机用的是0T直喷的涡轮增压发动机，这款发动机的质量还不错，如果有问题这车也不会买的那么好。
4、别克GL8的发动机表现良好，具有以下特点和优势：动力满足日常需求：别克GL8的新款发动机从老款的40L自然吸气换成了5L直喷发动机。尽管动力上与0L存在差距，但这款5L引擎依然能够满足日常驾驶的需求。
买一辆15万左右的二手别克GL8返程,聊聊2000多公里用车感受
1、我们这2000多公里基本上全程是高速和国道，但是油耗也在百公里10L左右了，不能算费油，但是绝对也不是省油。而在之后的家用过程中，这辆14款4L的二手别克GL8的百公里平均油耗基本上维持在12L左右，所以买这款车之前要考虑好。
2、这都不算厉害的。从保养记录可以看到，2018年3月份进店的时候，这台GL8已经跑了14万多公里。要知道这可是一台仅仅买了才4个多月的准新车。粗略算一下，这台GL8平均每个月要跑5万公里，平均每一天要跑1166公里。这样的行驶“壮举”，就算出租车司机也不一定能轻易完成。
3、万内，可以买的依旧还是2011~2014款的上一代奥德赛，配置不等，视实际车况而定，当年新车落地也将近30万。想买到目前这一代还真是难！ “奥德赛”这个源自古希腊神话的名字真的不辱使命，保值率真有“史诗”的气势，比别克GL8更好出手，在二手车市场简直就是个香饽饽，虽然也有不完美的地方。
相关文章
