起亚k5评测（起亚k5评测视频 陈震）
2021款起亚K5评测:取代Optima,舒适驾驶
1、起亚K5是今年推出的新车型，它被认为是下一代的 Optima，只是换了个名字而已。2021款起亚K5取代了推出已久的起亚Optima，成为该品牌的中型家用轿车。它带来了更大胆、激进的外观造型和舒适的驾驶体验。与竞争对手相比，它的性价比很高。
2、起亚K5最初与国内消费者见面是在2010年底的广州车展。虽说至今只经历了一次换代，但若从其原型车起亚Optima（进口K5）来看，这个车系已发展了四代了，还有漂亮的运动旅行版哦，可惜没见过二手的，什么时候遇到了，就盘了它，哈哈。
3、在国内市场大众高尔夫一直都是操控的象征，而凭借着强悍的产品力，高尔夫一直在两厢车市场保持不错的热度。而如今来看，高尔夫在驾驶座的舒适性同样在同级市场占据领先的优势。不过值得关注的是，随着全新飞度以及思域两厢版的到来，今年在国内市场两厢车的竞争也会更加激烈。
4、第一代起亚K5于2000年在左右诞生，K5的第一代车型大多是以Optima之名进行销售，第二代车型在韩国市场所用的名字是起亚Lotze和起亚K5，现在该车在全球市场都统一为Optima，但在中国市场是以韩国本土市场的名字K5进行销售。
5、此外，起亚K5（Optima）混动版也是一款值得推荐的车型。该车的报价区间为298万至298万。新款起亚Optima车型搭载了一台4升发动机，与之匹配的是6速自动变速器。同时，它还配备了一台47kW电动机和轻量化锂电池组，取代了之前使用的30kW电机。
12年k5怎么样毛病多吗
整体质量可靠：从整体市场反馈来看，2012年的起亚K5质量较为可靠，其时尚的外观和舒适的驾驶体验赢得了不少消费者的喜爱。可能存在的问题：尽管整体质量可靠，但任何车辆都可能遇到一些问题。对于起亚K5，一些用户反馈可能存在刹车、悬挂、空调等方面的小问题。这些问题通常是可以通过维修或更换零件来解决的。
市区7个左右吧。看你运气，遇到好的也没什么问题。毕竟k5外观好看，空间大，12款的也比较经典，战斧轮毅。如果是中高配那款，带全景天窗，后视镜自动折叠，电动座椅。
发动机与常见小问题：值得注意的是，起亚K5的小毛病主要涉及发动机以外的部件，如strong天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内strong异味、轮毂和排气管的保养问题。这些问题在使用过程中较为常见，但并非每个车辆都会出现。尽管存在这些问题，起亚K5在中高级轿车市场上的strong性价比表现依然突出。
以东风悦达K5为例，这款车在市场上的口碑褒贬不一。部分消费者反映K5存在一些小问题，例如空调系统故障、发动机异响等。但这些小问题并非普遍现象，更多取决于车辆的制造质量以及车主的使用习惯。值得注意的是，K5作为一款国产车型，其制造工艺和材料质量均有所提高。
起亚K5可能存在以下毛病：发动机噪音：部分车主反映在行驶过程中，发动机的噪音较大，这可能影响驾驶的舒适性。悬挂系统问题：一些车主提到，在颠簸路段行驶时，悬挂系统的表现一般，可能会感受到较为明显的颠簸。空调制冷效果：虽然K5的空调系统整体表现尚可，但部分车主表示在高温环境下，制冷效果并不理想。
评测起亚K5插电混动乘坐空间怎么及k5插电混动变速箱怎么样
1、坐在K5插电式混动的后排空间，后排腿部空间更宽敞，有两拳多，而头部空间有点局促，只有2指，对个子高的人很不友好。后排中间地板隆起较小，舒适性不难。完全可以把脚放在上面，不要和两边的乘客抢位置。起亚K5插电式混合动力车型配备了传统的机械变速箱，有六个前进档。
2、舒适性：作为一款中型轿车，起亚K5插电混动版在舒适性方面表现出色，拥有宽敞的乘坐空间和舒适的座椅设计。科技配置：车辆配备了多项智能化科技配置，如智能互联、自动驾驶辅助系统等，提升了驾驶的便捷性和安全性。
3、一般。外形方面，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。新车在左前翼子板处带有充电插口，车身周围有多处ECO plug-in标识，标明了其独特身份。
4、东风悦达起亚K5插电混动版详情如下：动力系统：采用由0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，其中0L发动机最大功率156Ps，电动机最大功率68Ps，综合最大功率达到205Ps。匹配6AT手自一体变速器。电池组容量为8kwh，纯电动模式下续航里程约为43km，总续航里程可以达到966km。
5、K5 插电混动车型前脸部分采用PHEV专用风阻自控式中网，辅以蓝色装饰条，搭配HID氙气大灯，极具辨识度。车身两侧腰线简洁流畅，在保障美观的同时有效降低风阻，优化车辆能耗。而A柱下方PHEV环保标识更是强调了其作为新能源汽车的身份。
6、起亚K5插电式混动车型的动力系统或将采用由0L发动机和电动机组成的混合动力系统，电池组的容量为8kwh，其综合最大输出功率或为205Ps，纯电动模式下续航里程约为43km，总续航里程可以达到966km。
起亚K5凯酷试驾评测,动力操控性能表现出色,运动感十足
起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。在此0T发动机中使用的低惯性涡轮具有快速的压力上升，并且在低速范围内没有无动力的感觉。不幸的是，试驾是在淮安举行。
整天试驾下来，能明显的感受到车辆调校偏舒适，即使进入“烂路”地段，驾驶员也不会有很明显的颠簸感，久坐也无明显的不适感。凯酷变速箱反应也很“聪明”，换挡加速灵敏迅速，对于驾驶员意图的了解十分准确。总结 综合来看，凯酷的外观、内饰、空间、配置、动力都表现不错，算是个全面发展的选手。
韩系车在颜值方面从未令人失望过，就像此次全新凯酷（K5），充满肌肉感的车头以及犀利的头灯，仿佛在以一种“强势”的姿态告诉人们“Im back”，而这种设计想必在未来的5年、甚至10年都不会过时。 凯酷（K5）是基于起亚第三代i-GMP平台打造而来，新车车头设计的十分低矮，营造出十足的运动既视感。
悦达起亚k51.6t和2.0自吸哪个质量好?
首先，从可靠性角度看，6T发动机由于市场反馈和专业评测的高评价，其质量更为稳定，保值率也相对更高。它的动力表现优越，油耗低，非常适合家庭日常使用，尤其对于那些注重经济性的消费者来说，无疑是一个不错的选择。然而，0自吸版的起亚车型搭载双离合变速箱时，稳定性存在争议。
然而，在考虑变速箱稳定性时，0自然吸气发动机更胜一筹。由于起亚部分6T车型的双离合变速箱曾出现过一些问题，相比之下，0L版本的车型在稳定性上更可靠。如果你的日常需求主要是家庭使用，或者偶尔需要跑高速，0L可能是更合适的选择。
起亚Kx5的6T和0排量车型相比个人认为还是0排量车型好一些，虽然6T车型技术先进，动力性好，但是质量可靠性还有维修保养成本方面还是0车型更有优势。
相关文章
