汽车气门（汽车气门坏了什么症状）

汽车资讯 2025年04月29日 20:15 1.7K+ 五九生活百科网

什么是汽车气门怎么打开怎么关闭

1、汽车气门是发动机中负责向内部输入燃料并排出废气的部件，其打开和关闭是由发动机的工作状态自动控制的。气门的打开：当发动机需要吸入新鲜空气时，进气门会在凸轮轴的驱动下自动打开。凸轮轴的旋转使得与进气门相连的摇臂或挺杆移动，进而推动气门离开其座圈，允许空气或燃料混合物进入汽缸。

2、汽车气门根据发动机的工作状态自动打开和关闭。当发动机需要进气时，进气门会打开，允许空气和燃料进入汽缸；当需要排气时，排气门会打开，将废气排出。这种自动控制机制确保了发动机的正常运行和高效性能。

3、汽车气门打开和关闭的过程如下：气门打开过程：凸轮轴转动：气门打开是由发动机上的凸轮轴转动实现的。凸轮轴是一根带有凸出部位的轴件。凸轮顶下气门：当发动机曲轴运转时，它会带动凸轮轴从动。凸轮轴转动时，轴件上的凸出部位会将气门顶下，从而使气门打开。

4、气门的关闭过程：- 弹簧复位：当凸轮轴的凸出部位转过后，气门不再受到向下的顶力，此时气门靠弹簧的弹力回复到闭合状态。- 气门状态：气门闭合后，燃烧室内的混合气体被封闭，为后续的点火燃烧做准备。

5、但原理一样，4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的16V就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。汽车气门根据发动机的工作状态自动打开关闭。

6、汽车气门的打开和关闭过程主要由凸轮轴和弹簧共同控制。气门的打开：- 凸轮轴的作用：凸轮轴是控制气门打开的关键部件。它通过发动机曲轴的驱动旋转，其上的凸起部分会精准地触动气门。- 打开过程：当凸轮轴的凸起部分旋转到与气门接触的位置时，它会推动气门向上移动，从而打开气门。

汽车气门（汽车气门坏了什么症状）

1、汽车气门和节气门不一样。以下是两者的主要区别：安装位置不同：气门：安装在发动机气缸体内，分为进气门和排气门，是内燃机完成四行程工作循环的重要控制部件。节气门：安装在进气总管适当的位置，与油门踏板通过金属拉线相连，用于控制混合汽进入气缸的量。

2、汽车气门和节气门不一样，虽然气门和节气门只有一字之差，但是两者是两个完全不同的部件，无论是安装的位置还是作用都是有所不同的。气门也叫气阀，分进气门和排气门，它的作用是内燃机完成四行程的｀进气、压缩、作功、排气｀工作循环的重要控制部件，它安装在发动机气缸体内。

3、进气门和节气门不是一回事。进气门：它的主要作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合后进行燃烧，以产生动力。节气门：它是一个可控阀门，用于控制空气进入发动机的量。当气体进入进气管后，会与汽油混合形成可燃混合气，进而燃烧做功。节气门在发动机的进气系统中扮演着调节空气流量的关键角色。

汽车性能的关键之一在于气门间隙的精细调整。如果气门间隙调整过小，后果可能是发动机加速迟滞，难以达到预期的转速。这是因为过小的气门间隙导致气门无法完全闭合，压缩压力下降，进而影响燃烧效率和动力输出，降低车辆性能。相反，如果调整得过于宽松，最直观的后果是气门运行时会发出明显的异响。

空隙太大：进、排气门开启延后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常配气相位。由于进气不足，排气不畅，会导致发动机功率下降。此外，还会使配气机构部件碰撞增大，磨损加速，并可能产生飞跳现象，即气门升降规律及启闭不符合原厂设计要求，进一步影响动力性和经济性。

气门间隙过大时，进气门间隙增大，会导致进气不充分，燃油燃烧不完全，多余的燃油会随着废气一同排出，这会使得排气管发红并冒出黑烟。同样，排气门间隙过大则会导致废气无法完全排出，进一步影响发动机的正常运行。另一方面，气门间隙过小同样会对发动机产生不良影响。

气门间隙过大时：- 发动机的燃烧效率降低：由于气门的开启和关闭时间受到影响，可能导致燃油燃烧不充分。- 动力减弱：燃烧效率降低会直接导致发动机动力输出不足。- 燃油消耗增加：燃烧不充分和动力减弱都会导致发动机需要更多的燃油来维持运行。

当汽车发动机的气门间隙过大时，首先会出现的问题是发动机动力下降。这是因为气门开启的行程不足，导致进气和排气效率降低。此外，过大的气门间隙还会使气门工作时的噪音增大，尤其是在高转速时更为明显。同时，由于气门关闭不严，可能导致漏气，从而影响发动机燃烧效率，增加油耗。