4月份汽车销量（4月份汽车销量排名）
4月造车新势力销量盘点:埃安理想强者恒强,蔚来小鹏有点惨
1、随着5月的到来，众多造车新势力在4月的成绩单也公布了。其中，多数热门造车新势力的表现依旧在我们意料之中，但也有部分造车新势力的成绩并不好看。蔚来 4月份交付量：6658台 相比3月份10378台的交付量，蔚来在4月份的成绩可谓令人大跌眼镜，交出了近一年最差的成绩。
2、月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看：埃安持续突破4万辆，理想再创新高超5万辆，哪吒稳定破万，零跑、极氪还挺能打，小鹏反超蔚来，深蓝销量缩水，下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。
3、埃安4月销量41012辆，同比增长302%，环比增长5%。1-4月累计销量121320辆，同比增长120%。虽说埃安里面有很多网约车用户，能抢到那么多网约车用户也是自己的本事。现在埃安把所有资源压在Hyper GT，如果Hyper GT每月能有1万辆的销量，那么埃安基本能长时间坐稳新能源第二把交椅。
4、虽然说理想全家桶有点同质化，但奶爸车的定位确实很精准，再加上增程式混动确实也能减少出行焦虑，以及车内电视冰箱的诱惑，确实很有竞争力。再来看看小鹏和蔚来上个月的销量均没有过万，就显得有点不温不火了。就连造车新势力第二梯队的哪吒汽车也要领先小鹏和蔚来。
5、和零跑一样，小鹏也在逐步回暖。4月份，小鹏汽车销量7079辆，环比3月份小幅增长，同比去年同期下降23%。1-4月份，小鹏汽车累计销量为25309辆。4月份的上海车展期间，小鹏G6正式亮相。作为小号G9，新车将于今年二季度末正式上市并开启交付。
汽车4月销量2023
长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆，成功荣登4月份油车SUV销量榜首，排在了整体销量榜第四位，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力，更是消费者对其产品的高度认可。作为长安汽车的旗舰SUV，CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比，成功征服了广大消费者的心。
月初，各大汽车厂商纷纷公布4月份销量业绩，这次本田汽车显得比较积极，因为它在4月份的成绩单还算不错，月销量为94879辆，同比微跌0.3%，而且达到了去年12月份以来的销量高峰。但需要注意的是，2023年1-4月份本田汽车销量仅为315245辆，同比大跌28%，说明本田汽车并未渡过危机。
深蓝汽车：4月销量7756台 刚进入5月份，深蓝汽车就发布了4月份的销售数据，根据公开的销量显示，上个月深蓝汽车的单月销量只有7756台。简单介绍一下，深蓝汽车是从长安深蓝更名而来，产品车型走的依然是中高端新能源路线，目前只有一款在售车型深蓝SL03。
月份交付量：7079台 小鹏汽车近半年的整体销量并不太好，因此在年初特斯拉降价的时候，小鹏汽车就跟进对小鹏G3i、小鹏P5和小鹏P7进行了价格调整。按计划，小鹏P7i车型将以更强的自动驾驶辅助功能来打开市场，但从4月份的交付量而言，小鹏汽车翻盘的希望或许要留给2023上海车展才亮相的小鹏G6车型了。
4月份汽车销量排行榜完整
1、第二名：吉利汽车。吉利汽车4月销量达101，102辆，同比增长4%，市场份额占1%。吉利帝豪表现出色，4月销量达到20，930台，同比增长33%，成为国内轿车销量榜单前十五名中唯一的国产轿车。吉利博越紧随其后，4月销量为18，683辆，排名第三。
2、四月汽车销量排行榜是第一名日产轩逸、第二名五菱宏光、第三名丰田雷凌、第四名大众朗逸、第五名丰田卡罗、第六名丰田凯美瑞等等。第一名日产轩逸 4月份，日产轩逸以26122辆的销量重夺轿车销量冠军，并夺得4月份汽车销量冠军。与上月的30240辆相比，环比下降16％。
3、长安汽车排在第三位，把上汽大众甩在身后。长安汽车4月零售量达到1万辆，成功站在前三的位置上。如今，长安汽车在燃油车与新能源车型两大维度发力。除了传统战队，深蓝、阿维塔旗下的新品陆续上市，长安汽车在销量上也开辟了新的增长点。
4、月份汽车销量排行榜完整如下：日产轩逸：4月销量42172辆。大众朗逸：4月销量31030辆。五菱宏光MIN EV：4月销量29521辆。丰田雅阁：4月销量24621辆。丰田卡罗拉：4月销量24106辆。本田思域：4月销量21548辆。特斯拉Model 3：4月销量20438辆。
5、月份汽车销量排行榜如图：合资品牌方面，销量前十中，日系车占据半壁江山，虽出现不同程度的销量下滑但都稳定在万台左右；作为排名相对靠前的德系轿车，速腾始终徘徊在前十的边缘，期待改款后能有更好的销量表现。
6、如图：4月份，销量超过1万辆的乘用车只有18款车型，相比上月大幅减少了33款车型，其中销量超过2万辆的车型只有4款。宏光MINI虽然销量比上月减少了2万多辆，但仍然以27181辆的销量成为4月汽车销量冠军。日产轩逸排名第二位，4月批发销量25493辆。
4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
1、第二季度又过了完完整整三分之一了，4月的新能源汽车销量排名逐渐明朗。有上海车展的加持，也因五一小长假的到来，4月份汽车消费有一个不错的表现。中国汽车流通协会数据显示：4月市场需求指数为37%，相比3月的34%增加了3个百分点。
2、与此对应的是，3月汽车市场亦呈现缓慢复苏的迹象。乘联会发布的数据显示，3月份，全国狭义乘用车产量为98万台，同比下降52%，环比大增370.3%。同时，狭义乘用车3月零售量达到了105万辆，同比下降40.4%，环比增长315%；批发销量为100万台，同比下滑41%，环比增长351%。
3、关于一汽马自达明年6月解散的通知流出，将事件推向***。说明一汽马自达事业部将于2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工将调往奔腾或红旗事业部。Atez将永久停产，现有库存车将被清理。CX-4预计5月投产，现有配件消化停产。原一汽马自达经销商继续销售CX-4，为车主提供售后服务，过渡期为2年。
4、另一方面，“国补”退出后，今年1月国内新能源汽车销量整体下滑，比亚迪选择先涨后跌，也能***销量增长。自比亚迪去年宣布涨价之后，今年开年第一个月，比亚迪销量有所降低，共计交付新车113万辆，环比下降367%。
5、一般来说，3月开始各类新车上市，当月销量也会因新车效应而走高。然而目前车企的运营节奏被打乱了，不仅此前没有按计划清理库存车，而且北京车展也延期了，一些新车推迟上市，导致经销商进货节奏放慢，有些热门新车在终端无现车。
四月汽车销量排行榜
乘联会公布了4月份新能源厂商零售销量排行榜。比亚迪销量领军，连续称冠，4月份销量达254131辆，同比增长31%，今年累计销量840137辆，同比增长16%。比亚迪销量基数大，仍实现双位数增长，实力不容小觑。吉利汽车紧随其后，4月份销量49155辆，同比增长73%，今年累计销量186607辆，同比增长121%。
比亚迪毫无疑问地拿下新能源年度销量第一，断崖式的领先其他品牌。凭借422万辆的成绩，比亚迪获得中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，终结了上汽集团连续18年国内销量最高车企纪录。
随着月度销量排行出炉，新能源汽车在终端市场的争夺战也有了明确的结果。无论是轿车市场还是SUV市场，咱都想简单粗暴地夸一句：自主真牛！ 除了Model3，最畅销的九款新能源轿车均是自主品牌车型。比亚迪秦一骑绝尘，单月销量近3万，同比增长了83%。
淡季也不能赔钱。很多消费者可能都听过汽车销售说亏钱卖车，尤其是淡季的时候，由于汽车销量不好，这种说法更是让很多消费者深信不疑。当然，也不排除一些特殊情况，比如一些活动的时候，或者一些车型即将停产等等。但是总体来说，车辆的价格都是有一个下限的。
国产车“三巨头”4月销量公布,第一不是吉利,也不是长城,而是它_百度...
第三名：长城汽车。4月份，长城汽车销量达到80，828台。其中，“国民神车”哈弗H6继续领跑，4月销量为24，018辆，再次成为国内SUV销量冠军。哈弗M6卖出15，096台，哈弗F7销量为10，911台，长城炮则贡献了8，006台。第二名：吉利汽车。吉利汽车4月销量达101，102辆，同比增长4%，市场份额占1%。
第一名：长安汽车。长安品牌国产汽车4月份销量达到了119435辆，整体销量大涨35%。长安汽车自主、合资品牌齐发力，4月销量乘胜追击，登上中国汽车销量冠军宝座。长安最牛的就是长安CS75，4月份狂甩20113辆，销量暴涨166%，完胜吉利博越系列，稳居国内市场SUV销量榜第二名，冲击销量冠军，指日可待。
吉利汽车依然是排名第四，而它也是再次成为国产车品牌的领头羊，吉利汽车在4月份的销量表现一般，单月售出5万多辆，未能突破10万大关。
关于国产车三巨头，有两种不同的说法。一种说法是中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司和上汽汽车工业总公司。这三家公司不仅在品牌影响力和市场占有率上位居行业前列，还在技术创新和产品研发上有着卓越的表现。另一种说法则是比亚迪、吉利和长城。
在国产汽车里，长城的SUV和皮卡可以肯定的说独占鳌头，成为国产品牌的三巨头之一也不为过。我们一直再说弯道超车，在弯道超车里比亚迪是标杆企业。
比亚迪汽车 在新能源领域中，比亚迪毫无疑问是巨头。在新能源领域中，比亚迪汽车无论是销量还是技术积累来说是顶级的存在。在技术上来说，最简单的例子，比亚迪唐 DM可做到破百3秒，如此的性能就是跑车级别的性能了。
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