拆车坊福克斯（福特福克斯拆车零件大全）
...速腾、朗逸、标致408、雪铁龙C4L、福克斯、世嘉。
1、标志408，不推荐，空间和朗逸处同一水平，4AT变速箱比较落后，油耗较高，6L起步很肉，0L油耗又上去了。
2、雪铁龙C4L和标致408哪个车更好，取决于个人的具体需求和偏好，但总体来说，雪铁龙C4L在技术上可能更胜一筹。以下是两款车的具体对比分析：雪铁龙C4L的优点：- 技术先进：采用了小排量涡轮增压发动机，技术过关。- 驾驶体验：虽然胎噪相对较大，但整体驾驶感受可能更符合一些驾驶者的喜好。
3、外观设计：- 雪铁龙C4L：展现出更为动感的轮廓，大灯犀利如鹰眼，双腰线设计赋予车身力量感，具有强烈的视觉冲击力。- 标致408：以稳重和低调的运动感著称，车身线条内敛，轴距优势为乘客提供了宽敞的空间体验。
福克斯的操控到底有多好?比高尔夫或则思域好很多吗?
1、假如人的驾驭水平和车的操控性按照100分来对应计算的话，那么，比如说福克斯两厢在10-20万人民币的紧凑级车里是100分（不是说福克斯操控上没缺点，而是把这个标杆就设定为100分以方便进行对比），那么高尔夫可以拿到95分，思域可以拿到90分——当然我承认这里面有我一点主观的想法。但是：问题不在这里。
2、对比竞争车型的优势：在与大众高尔夫和本田思域的对比中，福特福克斯在燃油经济性、安全评级等方面表现出优势。其发动机类型和综合表现同样不容忽视。
3、不可否认，全新福克斯浑身上下散发出的运动操控属性，确实很有魅力，同级别最佳操控车的称号，非它莫属。
4、从公布的车身重量来看，两厢思域要比三厢版更重，据悉这是因为两厢思域在底盘上进行了加强处理，以提升其操控性能。因此，两厢思域的百公里加速时间是否会比三厢版更短呢？这个或许只有等待各位车友去验证了。
5、操控来说，全新福克斯远比思域做得更加专业和极致。出色的性能体验，想必年轻人都不会抗拒。思域的5T高功率版本，最大马力182匹，最大扭矩240牛·米，百公里加速实测5秒左右，匹配的是CVT变速箱。
6、高配福克斯ST Line的操控仍然是同级最好，甚至比本田思域更强大。其实我对福特底盘最欣赏的不是操控，而是它可以把操控做得那么好的同时，又能把舒适性做到极致。但所有一切，都败给一副5T 3缸涡轮增压引擎。2020款国六版的ST line用的5T输出174Ps，扭矩高达243Nm。
为什么凯美瑞老被黑?
在拆解之前有一个密闭性试验，在关闭车门的车厢内使用纳米香薰消毒机检验密封性，香薰迅速产生大量烟雾，如果有烟雾泄露则表示密闭性不佳，而这辆40万公里的凯美瑞通过测试之后在各个缝隙处并没有发现烟雾。这证明了包括门胶条在内的各密封件在超过10年之后仍具有良好的作用，果真是开不坏的凯美瑞。
开凯美瑞的男生，也可能是非常优秀的白领，或有上进心的年轻人。相反，开保时捷的男生，也可能只是不务正业的二世祖。一个男人的车，不应成为评判他的标准。呼吁采取平等理性的现代爱情观，停止传统错误思维模式 最后，我们呼吁大家应该摒弃“开凯美瑞的男人不能要”这样的老套思维。
当然，也可能是因为电源信号线出现老化了，可以尝试更换一条新的上去，如果黑屏得以解决的话，就说明的确是电源信号线存在问题了。
空间上，凯美瑞的空间够用，不算多大，但是正常家用足够偶尔应酬接客户也没问题的，舒适性上，不像老天籁那么舒服，牺牲运动，也不像睿翼阿特兹一样一看属于小年轻，凯美瑞，真的很中庸，我对这车的整体评价也就是中庸。
拆车坊15款福克斯两箱视频后门为啥侧开
1、最后补充一下，高6的精髓在于4T，福克斯的精髓在于0，而且一定是两厢。一些同学说的195的胎，是三厢的，悬挂偏舒适，不会过多的抑制侧倾，所以劈弯的时候也不会给人太多信心。
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