rav4改装（RAV4改装）
RAV4你们购车后、还加装、改装这些吗?
1、总的来说，RAV4的外观设计已十分出色，不需要过多改动。如果需要增强实用性或满足个人喜好，可以考虑自动落锁、倒车雷达和胎压监测等功能的加装。但请记住，每个车主的需求不同，改装需谨慎考虑。
2、购车时，座椅的舒适性和实用性备受关注。然而，加装某些配件可能影响原座椅功能，这是值得注意的。车主近期报告称，为爱车安装真皮座椅后，后排座椅一键放倒功能出现问题，头枕座调节功能也随之失效。这不仅影响了座椅的实用性，还降低了乘坐的舒适体验。对于正在考虑RAV4或CRV的潜在买家，这无疑构成关键信息。
3、第三点才能是驾驶感受和动力，也不每天上山下海，四驱我觉得是完全没有必要，两驱在城市内用就足够了。驾驶方面到目前为止我认为就是起步有点肉，犹如27的霸道啊，看着好看不中用，不过荣放体格小，车重就轻自然能好很多，跑起来之后就不会有啥顾虑了，干就完了。
4、决定买车是在2018年中旬的时候，当时日系紧凑型SUV主要是四代丰田RAV本田CRV、日产骑俊、马自达CX-5和三菱欧朗德这几款车型。四代丰田RAV4综合性能虽然不错哈，但外观和内饰都很一般。
丰田全新RAV4改装版实拍!外观硬核气息十足
1、近日我们从海外媒体社交网站获得了一组丰田RAV4改装版车型到店实拍图。新车前脸加装了厚重的包围套件，采用了分体式网状格栅设计，两侧还配备了LED头灯组。车身侧面装配了酷似金属造型的侧裙，并配备双色铝合金轮毂，尾部为双边单出式排气布局，整体外观看起来硬核感十足。
2、全新一代的RAV4的设计，棱角更加分明，外形上也显得格外狂野，搭配上这套由Kuhl Racing操刀的专属RAV-SS套件。通过新样式的水箱罩，灯眉，车头两侧的倒流翼，前下扰流，侧裙，后下分流器，尾翼等细节位置的小点缀，更能突出新一代RAV4霸气的气场，在硬朗的气质上也不失其运动的个性。
3、近日海外媒体曝光了一组丰田全新 Venza实拍图片，新车目前已在日本和美国等市场开售。国产车型计划在2021年投产，并有望于同年年底或2022年上市。新车将与丰田RAV4共平台打造，尺寸也将优于后者，可视为“大号RAV4”。
4、近日海外媒体曝光了一组丰田全新 威飒车型实拍图片，新车目前已在部分海外国家上市，因其车身尺寸优于丰田RAV4，同时也可视为“大号RAV4”车型。而新车也将在明年在一汽丰田旗下投产，并有望在同年年内或2022年初上市开售。
5、近日，海外媒体曝光了一组丰田全新 威飒车型的实拍图，新车与RAV4采用同一平台打造，同时车身尺寸更大，可视为“大号RAV4”，目前已在部分海外国家发售。新车前脸采用大尺寸梯形进气格栅，内部为黑色横条式设计，设计风格近似于现款亚洲龙和全新汉兰达。
2016款RAV4荣放都市版可以改装畅翼电动尾门吗?
当然可以改装成畅翼电动尾门，不过这款2016款RAV4荣放都市版其实并没有特别出彩的地方。相比之下，ix35的表现要更加吸引人一些。它的配置齐全且实用性很高，无钥匙进入功能尤其方便，免去了上车时找钥匙的麻烦。后视镜加热功能在雨天也显得特别有用，确保了后视镜保持干燥状态。
硬核,国外玩家把RAV4改装成兰博基尼
细心的你还会发现，这款改装RAV4“牛头标”都被换掉了，真有些兰博基尼Urus的韵味，但那四个轮毂样式都是原厂的，这就有点改装得不够走心了。Mugen思域 既然这些改装套件都明码标价了，这款改装RAV4自然在日本地区是合法的，不过国内就不用奢望了，除非是官方引入。
近日我们从海外媒体社交网站获得了一组丰田RAV4改装版车型到店实拍图。新车前脸加装了厚重的包围套件，采用了分体式网状格栅设计，两侧还配备了LED头灯组。车身侧面装配了酷似金属造型的侧裙，并配备双色铝合金轮毂，尾部为双边单出式排气布局，整体外观看起来硬核感十足。
我的RAV4荣放,改个轮毂,怕你们认不出我来
1、放点干货吧，两驱都市版。黑色荣放。从后面看着霸气。已经改装完轮毂了，上来图片分享看看。都市的配置一般，喜欢就改一下。
2、轮毂改装不仅是美学的提升，更关乎性能与安全。！--虽然美观是改装轮毂的重要因素，但其还能改善散热和减轻车辆重量。在开始轮毂选择前，首先要明确您需要的轮毂参数。接下来，我们来探讨丰田rav4的轮毂数据。丰田rav4轮毂改装实例展示！-- 轮毂的改装能显著提升车辆外观，同时对性能和安全也有积极影响。
3、丰田rav4轮圈风格有所提升，0L配备17英寸双色轮圈，5L配备18英寸双色轮圈。选择集线器时，需要考虑三个因素。尺寸：不要盲目放大轮毂。为了提高汽车的性能，有些人增加了轮毂。在轮胎外径不变的情况下，大轮毂必须与宽扁轮胎相匹配。汽车横向摆动小，稳定性提高。
KR改装丰田全新RAV4,国内荣放车主这样改绝对赞!
全新一代的RAV4的设计，棱角更加分明，外形上也显得格外狂野，搭配上这套由Kuhl Racing操刀的专属RAV-SS套件。通过新样式的水箱罩，灯眉，车头两侧的倒流翼，前下扰流，侧裙，后下分流器，尾翼等细节位置的小点缀，更能突出新一代RAV4霸气的气场，在硬朗的气质上也不失其运动的个性。
Kuhl Racing对丰田RAV4进行了改装升级。加装了独特的车身套件，这款套件的重点是为车辆增加了更多的元素，使得这款RAV4看起来既让人熟悉却又与众不同。车辆的前保险杠下部安装了一个新的下扰流唇边，同时格栅也进行了更换。
TNGA架构小编就不多赘述了，网上已经有许多详尽且专业的解说。而想提到的一点，大家看到满街跑的老款Rav4荣放，是与当时的卡罗拉共用平台。全新的荣放则是与雷克萨斯ES、丰田亚洲龙等车型共用TNGA-K平台，这相当于整车的结构、底盘是往上提升了不止一个级别。
朋友说对于丰田RAV4荣放的新款车型他是非常喜欢的，一是因为这款车型在国内上市销售的时间非常长了，二是因为这款车型有着非常不错的口碑，加上这一次改款外观变得硬朗又大气，所以就购买了一台2020款双擎5LCVT四驱旗舰版。
RAV4改装 Albermo XR51外观套件的主体有前保险杠、后扰流板、侧裙套件、升级的LED头灯以及两侧造型夸张的蜂巢式进气格栅等，其中前保险杠的价钱最贵，为138，000日元，折合人民币近9，000元，全套改装下来的花费约15，000元。这改装价钱放在国内真算不上什么，或许也就四个锻造轮毂的改装费而已。
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