特斯拉融资计划（特斯拉的融资战略）
特斯拉将再发行50亿美元普通股
1、月8日，美国当地时间周二，电动汽车制造商特斯拉宣称将在10个月内出售价值高达50亿美元的股票。继国内新势力理想和小鹏汽车发布增发公告之后，“老大哥”特斯拉也在当地时间周二向SEC提交了增发文件。特斯拉股票将以“按市价”（at-the-market）、“不定期”（time to time）的方式出售。
2、月8日，特斯拉宣布，将借助股价上涨和被纳入标普500指数的积极势头，发行不超过50亿美元的普通股。该公司在监管文件中指出，将通过“按市价”、“不定期”的发行计划发行股票。按照12月8日收盘价6488美元计算，特斯拉此次发行计划相当于发行不超过769万股股票。
3、与以往情况不同的是，特斯拉此次再融资并没有获得资本市场的青睐。美东时间9月1日，再融资消息公布后，特斯拉股价下跌了67%，一改之前涨势。特斯拉宣布启动一轮规模为50亿美元的再融资。
4、当然上述分析只是呈现了一种极端情况，即特斯拉在某一季度内筹集到了足额50亿美元（其实特斯拉并未说明这次增发的起止时间），并且将其全部用于偿债——事实上这不太可能发生在现实之中，但是这也提供了一种思路，即特斯拉能够通过再融资市场的支持，实现更好看的业绩。这并非空穴来风。
特斯拉成立于哪一年?
特斯拉这个名字，取自物理学家尼古拉·特斯拉，是对他杰出贡献的一种纪念。特斯拉汽车公司成立于2003年7月1日，总部位于美国加利福尼亚州的帕罗奥图，主要致力于电动汽车、太阳能板以及储能设备的研发与生产，目前已经是一家上市公司。
特斯拉是一家成立于2003年7月1日的汽车公司，由资深车迷、硅谷工程师马丁艾伯哈德和另一位美国工程师马克塔彭宁共同创立。成立之初，他们用数千块笔记本电脑电池作为动力电池包，打造出T-Zero电动汽车，并为后续特斯拉Roadster的问世提供了原型基础。
特斯拉，一家国际知名的电动汽车制造商，成立于2003年，由富有远见的埃隆·马斯克创办。马斯克将公司命名为特斯拉，以此向著名科学家尼古拉·特斯拉致敬，尼古拉·特斯拉在电气工程领域有着举足轻重的地位。马斯克对尼古拉·特斯拉的尊敬源于他对特斯拉的发明和所做贡献的钦佩，这些贡献对人类的进步产生了深远影响。
特斯拉，作为全球领先的电动汽车及可再生能源解决方案提供商，自2003年成立以来，就以其颠覆性的创新精神和可持续发展的愿景，引领着汽车行业及能源产业的变革。其企业背景源于硅谷的创新土壤，由埃隆·马斯克与马丁·艾伯哈德等人共同创立。
马斯克是“秀财技”还是“真缺钱”?
在多次季度财报会议中，马斯克也“财大气粗”地表示，特斯拉不缺钱，短期内不会进行新的筹资活动。但说的往往没有做的真实，实际情况是，特斯拉在过去一年中也是频繁地、大笔地募资，累计规模超过300亿元人民币。或为扮靓业绩？特斯拉此次宣布新发股票募资的消息，也不排除有另外的考量。
特斯拉宣布启动一轮规模为50亿美元的再融资。根据公司向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件，特斯拉已与高盛等10余家投行达成协议，后者将承销甚至购买其即将发行的新股票。这并非特斯拉上市后第一次进行再融资。在过去十年中，特斯拉曾通过高位增发新股募集了140亿美元资金，而这次的规模是最高的。
第二，马斯克极度缺钱，而币圈是最好的套现渠道。不管是旗下的特斯拉，还是火箭发射，或者是星链计划的实施，都需要相当庞大的资金支持，以往靠正当手段在华尔街融资，却受尽屈辱，导致特斯拉几次濒临破产边缘，马斯克早已受够了。
我认为马斯克是一个非常疯狂的一个人，因为自己曾经为了梦想，把所有的家产变卖投入到自己的事业当中去，目的就是能让自己坚持的事业有前进的动力与方向，所以马斯克才会抛售所有房产，这样自己才能在未来的事业上一往无前。
再融资23亿美元,特斯拉意欲何为
“现在融资‘毫无意义’，因为特斯拉已经实现了足够的正向现金流并且融资会稀释公司股权，不太明智。”特斯拉CEO埃隆·马斯克在1月29日的特斯拉财报电话会议上对投资者如是说。然而，特斯拉近日宣布，已完成于2月13日宣布的规模20亿美元的新股发行，承销商也已行使价值3亿美元的额外股票的认购权。
美国时间12月10日，蔚来汽车公告称拟增发6000万美国存托股份，同为造车新势力的理想汽车与小鹏汽车也都在增发融资。12月9日，小鹏汽车公告称，拟增发4800万美国存托股份，小鹏汽车此次拟募资总额达26亿美元。
与以往情况不同的是，特斯拉此次再融资并没有获得资本市场的青睐。美东时间9月1日，再融资消息公布后，特斯拉股价下跌了67%，一改之前涨势。特斯拉宣布启动一轮规模为50亿美元的再融资。
尽管特斯拉没有明示，但笼统地说，此轮50亿美元的再融资将继续用于公司的日常经营。有曾经持有特斯拉股票的汽车行业分析人士对智库君表示，特斯拉在当前节点下募资“丝毫不奇怪”，因为它本身也进入到了扩张新阶段。比较明显的一个项目是在建途中的德国工厂。
尽管市值登顶的说法尚有一丝争议，但很显然，特斯拉代表着未来已经成为更大规模投资者的共识。 争议的细节来自于对丰田市值的认定。6月10日收盘当天，特斯拉市值达到1901亿美元，而丰田市值则一般被认为是1812亿美元。
一天跌去500亿,特斯拉股价泡沫破灭了吗?
在刚刚过去的两个交易日内，特斯拉股价分别下跌67%、83%，其中2日盘中跌幅一度超过15%，创五个多月内的最大跌幅，截止9月2日收盘，特斯拉报收每股4437美元。 从4932美元到4437美元，意味着特斯拉在两日内蒸发了一个通用汽车的市值。 一众做空特斯拉的空头们终于能得到一丝丝安慰了。
而此时即便是特斯拉股价遭遇了最大幅度的暴跌，并不能片面且坚定的认为特斯拉的股价泡沫破灭了，不过这也给当下的造车新势力们提了个醒，特斯拉的股价的确是依靠一个又一个的概念和梦幻的未来在支撑，一旦资本市场遭遇动荡，现实中的业绩又无法支撑其去造就“神话”时，“股价神话”迟早会破灭。
结果大电池没看着，新鲜出炉的饼吃了不少，又是三年后降三成价，又是上海工厂要提高产能，依然没能拉住股价下跌。电池日当天，特斯拉市值跌至39501亿美元，蒸发了500亿美元。 祸不单行，还不到一天时间，特斯拉就出现了全球性断网，系统宕机连带着无数辆车一起瘫痪。
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