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丰田C-HR提车一周年,说说我的用车感受
1、最后说说用车感受，CHR首先是样子太漂亮了，其次是安全系数高，全系标配10安全气囊，发东西40%热效率，变速箱模拟10档。这几点来说，这和个价钱就值了，主动刹车也挺好用，今早出门，经过隧道前车忽然急刹车，我刹车比较慢了点。
2、④舒适性都还可以，包裹性比较强，隔音方面要需要进一步改进吧，噪音方面还是比较的明显的，同级别的车对比起来哈，整体表现也还算可以了，我自己也是会开着音乐屏蔽这些噪音，长途驾驶感不累，可能是因为座椅的支撑性比较好。
3、尽管如此，丰田CHR在其他方面表现非常出色。它的油耗控制得非常好，百公里油耗基本在7左右，高速下还能更低。此外，这款车的舒适性也非常不错，过减速带时不会颠簸，噪音也很低，高速时的风噪也不会太大。这些都是丰田CHR的优点。
4、我认为丰田chr很好。 外观独特：采用了丰田最新的家族式设计语言。 驾驶性能：提供平稳且响应迅速的驾驶体验。 油耗表现：丰田CH-R的油耗相对较低。 安全配置：为驾驶者提供全方位的保护。 空间实用性：内部空间利用率较高。 品质口碑：品质稳定、耐用性强。
5、别信仪表盘），起步动力慢，开起来还算轻快，我特别喜欢它嗡嗡的声音！行驶质感不错，非常平顺，只是悬挂还是硬些！ 这个小车开着挺爽的，平常就是很惬意得开着！偶尔放纵一下也挺***。
6、首先，丰田C-HR的控制感很强，驾驶起来非常稳定，操控性能出色。其次，该车的油耗表现也十分出色，非常节省油耗，让车主在日常使用中能够省下不少油费。
在丰田RAV4论坛潜水一个月后,发现潜在消费者最关心这四个问题
这让一向安静的RAV4论坛，突然变得热闹了起来。因为丰田RAV4一向都是皮实耐用的家用车，而且也没有任何的改装空间，再加上丰田的优秀口碑，丰田RAV4的用户和潜在消费者，很少逛论坛，大部分人都是连试驾都没有直接购买。所以，RAV4论坛之前一直都是冷冷清清。
此外，有车主反映刹车偏软的问题，这可能会影响到车辆的安全性。尽管丰田RAV4在操控性方面表现不俗，但消费者在购买和使用过程中仍需注意这些潜在的问题。总的来说，丰田RAV4的操控性确实令人印象深刻，但购车者在享受驾驶乐趣的同时，也应关注车辆存在的潜在问题。
威兰达0L豪华版四驱和双擎豪华版四驱车型，百公里综合工况油耗分别是3L和0L。做个简单的对比，同级别最直接的竞争对手东风本田CR-V 5T两驱的油耗为4L，而混动四驱版为3L。所以无论是购买成本还是使用成本，威兰达都做得非常出色。
首先，我们来讨论变速箱的问题。CR-V配备的是5速自动变速箱，虽然在技术上不是最新的，但它是最成熟的设计。相比之下，RAV4依然使用的是几十年前的4速自动变速箱。这也就意味着，即使两车的油耗数据接近，由于变速箱的差异，RAV4的实际油耗会比CR-V稍高。其次，我们不能忽视安全性能。
关于RAV4荣放一汽丰田启动异响的问题：在使用RAV4荣放一汽丰田的过程中，我注意到一个现象：在每次车辆起步时，左前轮下方会发出一声咔嗒声。
丰田雷凌双擎用车篇:油耗满意、隔音略差、配备8个气囊厚道
1、首先是油耗，双擎的雷凌油箱官方显示是43升，不过我每次加不到40升就加满了。市区行驶是混动车的最大优势，油耗可以低到百公里3升，高速高一点，因为主要是汽油机运行，油耗大概是7L百公里。一箱油可以跑800公里以上，对于一个新手司机来说，这油耗让我非常满意。
2、丰田雷凌双擎优缺点明显，优点：混动技术全球第一，油耗低、性价比高、起步安静动力好，操控方面的表现也不错。缺点就是隔音和内饰较一般。19年上市的全新换代雷凌双擎是在丰田最新的TNGA架构下生产，从外观、内饰、智能、动力、底盘、安全等全面都有了作为换代车型的提升和进化。
3、雷凌双擎运动版能胜出，因为雷凌对比轩逸和凌派来说，同价位配置高了很多，比如自适应巡航，车道保持后独立悬架等等，而且落地价也没有他们高，安全性也更高，8个安全气囊，高刚性车身，通过综合考虑，最后选择广汽丰田雷凌的双擎运动版。
4、缺点1：是他的隔音太差了。雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就感觉很明显的。缺点2：动力很一般。刚刚我说的雷凌初段的油门非常的灵敏，但是他的车速达到60之后加速度就感觉非常的弱了。
5、丰田雷凌双擎车型个人认为优点是车子省油，保值性方面比较好，缺点是车子电机还有蓄电池维修保养成本比较高。
丰田汉兰达遭面包车追尾,查看后,网友:这样是会没有对手的
考虑到竞争对手和冠道/UR-V目前定位，本田PILOT（飞行员）若要抢走丰田汉兰达的风头，必须将入门级车型售价制定在30万元内，最低配车型就搭载0T高功率涡轮增压发动机，且支持7座布局。
汉兰达的性价比也是很高的，如果性价比不高的话我也不会等这么久还去买它的，虽然在有些地方有点小小的缺点，只要自己能够接受一样不是很大的问题。
对于了解过丰田汉兰达的网友应该知道，该车在价格上不仅没有任何的优惠力度，还需要加价购车，如果选择汉兰达的走量车型，落地价维持在30万左右，要注意的是，该车的入门版车型，基本上是买不到的，只有从次低配车型开始选。
为什么不建议锋兰达
对于为什么不建议锋兰达，以下是一些原因： 动力方面：虽然在不是满座的情况下，动力表现还可以，但如果在山路上行驶，会明显感觉到动力不足，因此可以说动力并不是锋兰达的强项。 减震设计：舒适度一般，当经过减速带时，车内会感受到一些生硬的震感。
以下是不建议锋兰达的原因： 动力表现一般。虽然在不是满座的情况下，动力还比较充沛，但如果在开山路时，会明显感觉到动力不足，因此可以说动力并不是锋兰达的强项。 减震效果不佳。舒适度感觉一般，当经过小区门口的减速带时，车内会感受到一丝生硬的震感。 新车内饰味。
不建议锋兰达的原因有以下几点： 车内隔音效果不好：在市区驾驶感觉不是很明显，但是驾驶在高速上时，就有明显的胎噪和风噪，车速越快，车内的噪音越大。 内饰异味大：主要是刚提新车阶段的几个月，车内的内饰异味比较大。
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