奔驰g350（奔驰g350和g500区别）
奔驰g350贵还是g63贵
奔驰G350的官方指导价为1498万元，而G63的价格范围则在2570万元至2855万元之间，可以看出，奔驰G63的价格明显高于G350。 在外观和性能层面，两款车型也呈现出显著的差别。奔驰G350搭载经典的V8引擎，最大功率达到421马力，最大扭矩为610牛米。
奔驰G350和G63都是奔驰汽车旗下的SUV车型，其中G350的指导价为1498万，而G63的指导价为2570-2855万。从价格上来看，G63比G350贵。但是，这并不代表G63就一定比G350更优秀。实际上，两款车在性能、配置、外观等方面都有所不同，需要根据个人需求和喜好来选择。
奔驰G级中最贵的车型是G65 AMG，但已于2017年停产。昔日的售价超过350万元，搭载0T V12发动机，最大马力高达800匹，是当时顶级的G级车型之一。
奔驰G级的指导价为1498-2488万，分为G350、G500、G63三个版本，其中G350加价加价30万，G500加价60万，G63加价100万，入门的G63裸车价为1688万，但是落地价高达250万。
奔驰g350和500区别
1、噪音水平：G500因其强大的V8引擎，通常会产生比G350更大的噪音。 外观设计：G350不配备运动套件，而G500则标配包括AMG 20英寸运动轮毂、AMG前保险杠和带有奔驰标志的制动卡钳在内的运动部件。 车身尺寸：G350的车身长度为4877毫米，轴距2890毫米；G500的车身长度为4866毫米，轴距同样为2890毫米。
2、奔驰g350和500区别 奔驰G350和G500的区别如下：发动机不同：G500的汽油版8缸发动机，G350是柴油版6缸发动机。噪音不同：G500的噪音比G350的噪音大。外观不同：G350没有运动部件，G500标配运动部件。具体包括：AMG 20寸运动轮毂，AMG前保险杠，带有奔驰标志的制动卡钳。
3、发动机不同：G500的汽油版8缸发动机，G350是柴油版6缸发动机。噪音不同：G500的噪音比G350的噪音大。外观不同：G350没有运动部件，G500标配运动部件。具体包括：AMG 20寸运动轮毂，AMG前保险杠，带有奔驰标志的制动卡钳。车长不同：G350车长4877mm，轴距2890mm；G500车长4866mm，轴距2890mm。
4、奔驰G350和G500在多个方面存在显著差异。首先，它们的发动机配置不同，G500配备的是汽油版8缸发动机，而G350则是柴油版6缸发动机。此外，两者在噪音控制上也有区别，G500的噪音相对较大。
5、G350和G500都是奔驰的豪华SUV，区别主要在外观、动力和配置上。G350更运动，G500更豪华。动力上，G350搭载0T发动机，最大功率220千瓦，而G500的0T发动机最大功率为310千瓦。配置上，G500更豪华，有座椅加热、通风、***等功能。所以，如果更注重豪华感和动力，选G500；注重运动和燃油经济性，选G350。
奔驰g350柴油的寿命长吗?
1、运动、节能和个性化模式，以满足不同驾驶需求。奔驰G350柴油版的使用寿命普遍较长。然而，车主的驾驶习惯和保养方式同样对车辆寿命有着重要影响。建议车主在使用过程中注重保养维护，定期更换机油、空气滤清器等关键零部件。同时，避免过度使用和急加急刹等不当驾驶行为，以有效延长汽车的使用寿命。
2、汽车的使用寿命除了跟汽车的质量有关，跟车主的用车习惯也有关，根据市场的普遍反映来看，奔驰g350柴油版车型的寿命一般都很长，而且比汽油版的车型寿命还要长。
3、奔驰G350柴油版车型的使用寿命通常都相当长久，这既得益于其卓越的汽车质量，也与车主的良好驾驶习惯密不可分。市场普遍反馈表明，柴油版奔驰G350的寿命往往超越了同款的汽油版车型。
4、奔驰G350柴油版以其卓越的耐用性和强劲动力，在市场上备受赞誉。这款车型搭载的V6柴油发动机，不仅确保了车辆的高性能，还展现了出色的燃油经济性。其210马力的最大功率和537牛米的最大扭矩，与7-G-tronic七速自动变速箱的默契配合，为驾驶者带来流畅而充沛的驾驶体验。
5、好。奔驰G350柴油版采用的是非承载式车柴油发动机属于经济耐用型。提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境。底盘可以升降，越野性好。
奔驰G350落地价多少
奔驰G350作为一款豪华且实用的SUV车型，其在国内的市场落地价格通常在100万至120万元人民币区间，具体价格会根据不同的地域、配置等因素有所波动。这款SUV配备了一台V6汽油发动机，能够输出245马力的最大功率，从静止加速至100公里/小时仅需9秒，表现出色。
目前奔驰G级2020款的官方指导价为1429800元-2127000元，奔驰G级的入门版本2020款G350的官方指导价为1429800元，以杭州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险42826元，上牌费用500元，购置税126531元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是1600757元左右。
根据奔驰G级2020款G350的价格信息，目前裸车价为1498万元。除了裸车价，还需要支付购置税126531元、车船税400元、强制保险费用950元以及消费税126530.97元，最终的落地价共计1684212元。如果选择贷款购车，首付需支付30%，即6830元，贷款期限为3年。
200万买2.0T奔驰大G,加价提车是不是人傻钱多?
以140多万元人民币的价格入手一辆G级车，听起来颇具吸引力，但现实情况远非如此。G350上市首日，就有经销商给出了加价50多万元的高价。这意味着，想要购买这台0T的奔驰G350，最终落地价格将接近200万元人民币，足以使其被誉为全球最昂贵的0T车型。
多万买大G，听起来很美好，然而事实并非如此。上市当天就有经销商给出了奔驰G350的报价，在指导价的基础上加价50多万。换句话说，现在买这台0T的奔驰G350，落地得200万左右，称它为全球最贵的0T车型也没啥毛病。要知道，0T的奔驰G500，起售价也才1699万元。
其实买加价车的消费者，一直被网友们调侃“人傻钱多”，但其实就算这样，该买的人也还是会买。很简单的例子，你可能并不觉得每年的苹果手机新品有多好，而且发售价通常比较高，但一到线下发售的日子，总会有消费者在店门口排起长龙等待入手。这样类比，相信大家能很清楚地理解消费者心理了。
奔驰大G是所有男人的梦想，谁都想开着大G翻山越岭一起畅游，但高昂的价格让很多人望而却步，这次0T虽然便宜了20万，可是要知道这台全进口的车型此前一直都是加价销售的，4S店也表示加价50万，因此起码要200多万才能买下，据说这次0T版本同样需要加价。
近日，网络上流传着两组G350的车型售价。其中一组报价来自朋友圈截图，信息内容自称为中规国六版本，官方指导价为148万元，但需要加价58万元，能够在9月份第一批提车，可以不计加价部分“平价”开发票，为消费者节省几万块钱的购置税。
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