丰田汽车全球召回（丰田汽车召回2021）
丰田汽车全球召回原因:安全带或被座椅割断
据日媒报道，丰田汽车公司14日宣布，因副驾驶座安全气囊存在误启动隐患，将在全球召回（回收并免费维修）主力混合动力车（HV）“普锐斯”和高端品牌“雷克萨斯”运动型多功能车（SUV）“RX”的所有新车型，共计约41万辆。
丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。
召回原因：安全气囊控制单元内部的电子元件可能出现故障，在极端情况下可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动，也可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器被停用。 解决方法：为召回范围内的车辆升级安全气囊控制单元软件。存在相关电子元件故障的，免费更换新的安全气囊控制单元。
年2月18日，丰田汽车宣布全球召回287万辆汽车，召回原因涉及碰撞时安全带可能遭受座椅垫金属框架损坏的问题。因此，了解车辆的生产日期对于判断安全带的耐用性和维护至关重要。丰田车架号由17位数字和字母组成，其中第10位代表车辆的生产年份，但是不能确定具体月份。
丰田汽车为什么全球召回
1、实际上，不单单是丰田汽车，美国通用汽车等也是汽车召回事件频发，美国通用在2月份、3月份即前后在全球范围内召回162万辆、150多万辆。全球汽车大范围召回事件频发的背后，有更加复杂的缘由。
2、年，丰田汽车陷入了一场全球性的召回风暴，主要是由于油门踏板和脚垫的设计缺陷。从美国开始，丰田召回了109万辆汽车，随后又增加了RAV4的5万辆，以及欧洲可能的200万辆汽车。
3、日本丰田汽车召回门事件是指丰田汽车公司因车辆存在缺陷而大规模召回汽车的事件。丰田汽车在全球范围内拥有大量的用户和市场份额。然而，在一段时间内，丰田公司陆续接到消费者反馈，反映其生产销售的车辆存在油门踏板、刹车系统等问题，这些问题可能导致车辆行驶中出现安全隐患。
丰田车召回对各利益方影响丰田车召回
1、实际上，不单单是丰田汽车，美国通用汽车等也是汽车召回事件频发，美国通用在2月份、3月份即前后在全球范围内召回162万辆、150多万辆。全球汽车大范围召回事件频发的背后，有更加复杂的缘由。
2、虽然丰田在中国召回数量有限，但负面影响还是不可避免：1月丰田系汽车在中国内地销量已环比逆势下滑了128%，前10大热销车型中丰田车的身影也首次黯然消失。目前看，国内相关上市公司受丰田“召回门”影响相对较小。
3、首先，是美国国家公路交通安全局对丰田频频施压。2010年1月19日，美国国家公路交通安全局负责人与丰田北美社长会面，迫使其发出召回指令，要求“立即采取行动”。2010年1月21日，丰田开始被迫召回油门踏板问题汽车。2010年1月25日，该局要求丰田公司停售有问题型号的车辆，直到汽车被修复为止。
4、丰田汽车召回事件对企业管理有一定的舆论负面影响，召回并不等于退货，退货只是执行召回的一种方式。一般情况下，由生产企业根据产品缺陷的具体情况制定科学、合理的缺陷消除措施。从我国缺陷产品召回制度实施经验与国外召回管理经验来看，绝大多数的召回是通过免费修理或更换零部件的方式对缺陷进行消除的。
丰田“召回门”涉及哪几款车型?
1、丰田汽车因加速踏板存在问题，宣布了一系列召回计划。在中国市场，召回了RAV4一款车型。在国际市场方面，涉及的车型包括2010年的普锐斯（Prius）、雷克萨斯HS 250h以及卡罗拉车型。其中，普锐斯作为丰田的一款混合动力车型，受到了广泛关注。HS 250h是雷克萨斯品牌的混合动力车型，卡罗拉则是丰田的经典车型之一。
2、丰田汽车公司宣布在全球范围内实施召回，涉及42款车型。其中包括诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）等主力车型。 北美市场是召回行动影响最严重的地区，大约有167万辆车辆需要召回。而中国市场的大约40万辆车辆也在召回范围内。
3、丰田汽车近期发布了多项车辆召回计划，涉及多款车型，具体涵盖威兰达高性能版、皇冠陆放、RAV4荣放、凌放以及进口雷克萨斯等品牌。
4、涉及的车型包括埃尔法、皇冠、汉兰达、凯美瑞、卡罗拉，以及部分雷克萨斯RX300，总计227，984辆。汽车召回是制造商遵循法定程序，针对存在缺陷的产品进行修正的过程。此次召回的原因在于高压燃油泵内部部件的装配过程中出现制造偏差，部分部件未能完全压紧。
5、早前几日，丰田汽车因涉及燃油泵问题在全球市场宣布第三次召回，国内监督管理总局也正式发出召回通知，将召回丰田汽车共计共计401873辆，涉及车型包括 汉兰达、亚洲龙、凯美瑞等多款热门车型。
6、易车讯 近日，丰田在海外召回了约46万辆车型，召回原因为车辆车身稳定控制系统存在隐患。
行驶过程中可能会熄火,丰田海外召回部分普锐斯
召回原因：根据设计，召回车辆在遇到对某些混合动力系统故障时应进入故障安全驾驶模式。但在极少数情况下，车辆可能无法按预期进入故障安全驾驶模式。如果发生这种情况，车辆可能会失去动力并熄火。虽然动力转向和制动不受影响，但车辆在高速行驶时突然熄火可能会增加事故风险。
据官方信息表明，本次召回的是2013至2015年款的普锐斯，以及2014至2017年款的普锐斯V，召回原因是两款车型的混合动力系统可能存在缺陷，出现系统故障时将无法进入安全驾驶模式，需要进行修复以排除安全隐患。据丰田汽车表示，车辆在无法进入安全驾驶模式时，可能会失去动力并熄火，在高速行驶时会增加事故风险。
据外媒报道，丰田近日表示，发动机线束问题可能引发火灾，丰田决定召回近103万辆存在隐患的车辆。召回的车辆主要是2015年6月至2018年5月在日本生产并在日本、欧洲、澳大利亚等国家销售的混合动力汽车，包括插电式混合动力普锐斯。此前，日本交通部曾要求丰田发起召回。
丰田官方宣称，本次召回的是2013至2015年款的普锐斯，以及2014至2017年款的普锐斯V，召回原因是两款车型的混合动力系统可能存在缺陷，出现系统故障时将无法进入安全驾驶模式。丰田 汽车 表示，车辆在无法进入安全驾驶模式时，可能会失去动力并熄火，特别是在高速公路行驶的时候容易造成安全隐患。
召回原因是连接 混合动力 控制单元的线束可能会接触到连接点的覆盖层，绝缘材料会随着时间的推移而磨损，可能会导致短路、发热和火灾风险。23万辆车！刚刚，丰田宣布全球大规模召回。丰田将总共召回243万辆汽油混合动力汽车。此次召回适用于2008年10月至2014年11月期间生产的部分普锐斯和欧瑞混合动力汽车。
如果发生这种情况， 车辆可能会失去动力并熄火。 虽然动力转向和制动不受影响，但车辆在高速行驶时突然熄火可能会增加事故风险。在召回车型市场中，美国市场有27万辆。当前，丰田已宣布将对召回的车辆进行免费的软件更新， 同时表示：任何因系统故障而导致变频器损坏的车辆，都将免费换新。
日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事?
1、日本丰田汽车召回门事件是指丰田汽车公司因车辆存在缺陷而大规模召回汽车的事件。丰田汽车在全球范围内拥有大量的用户和市场份额。然而，在一段时间内，丰田公司陆续接到消费者反馈，反映其生产销售的车辆存在油门踏板、刹车系统等问题，这些问题可能导致车辆行驶中出现安全隐患。
2、年，丰田汽车陷入了一场全球性的召回风暴，主要是由于油门踏板和脚垫的设计缺陷。从美国开始，丰田召回了109万辆汽车，随后又增加了RAV4的5万辆，以及欧洲可能的200万辆汽车。
3、丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。
4、这次丰田汽车召回事件的起因是一位在丰田公司工作的美国公民向美国道路安全局举报，丰田有近千起翻车事件被隐瞒，这一举报引发了美国公民的广泛关注和跟进，包括雷克萨斯刹车门和RAV4刹车门等事件。
5、召回原因：对于本次召回范围内的部分车辆，由于零件制造厂在高压燃油泵内部部件的装配过程中存在制造偏差，导致部分部件未完全压紧。在使用过程中，高压燃油泵的内部可能会异常磨损。受内部部件松动的影响，高压燃油泵的焊接部分可能会产生疲劳裂纹，从而导致燃油泄漏的可能性。
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