兰博基尼法拉利暂停生产（兰博基尼法拉利暂停生产原因）
法拉利等意大利超跑因疫情停工,5元优惠券再不用就过期了
意大利作为超跑制造商的聚集地，法拉利、兰博基尼等超跑品牌为了保证员工的健康安全及降低传播感染的风险，纷纷紧急宣布停工的通知。意大利当地时间3月12日，兰博基尼汽车发布声明称，将暂时关闭意大利工厂，目前预计3月25日复工。
同属意大利汽车品牌的法拉利表示，尽管疫情爆发导致工厂停产七周，可能导致2000辆跃马订单和产能的损失，但马家的订单量依然“强劲”。法拉利第一季度的新车交付量增长了约5%，达到2738辆，仅有的几个取消订单的案例，集中在美国和澳大利亚。
意大利超跑制造商法拉利表示，由于意大利出现冠状病毒疫情和零部件短缺，该公司将关闭马拉内洛和蒙德纳的两家工厂至3月27日。法拉利方面称，目前面临最严重的是供应链问题，日常生产不得不被迫中断。不过，法拉利的员工将继续领取全额工资，在工厂关闭期间并不会占用员工的假期。
日前，由于新冠肺炎疫情在欧洲地区的蔓延，著名意大利跑车生产商法拉利宣布：从3月16日起，将其位于马拉内洛（Maranello）和摩德纳（Modena）的工厂暂停生产至3月27日。据知情人士透露，该公司将继续向在意大利本部的约4000名员工支付工资。
在中国，奉劝你买法拉利法拉利和兰博基尼算是意大利摩德纳的老冤家了，兰博基尼总是能堵法拉利的嘴，但是总不能比法拉利更能影响世界，很大程度上不是因为法拉利的造车工艺比兰博基尼好了多少，而是法拉利在F1取得的辉煌成绩。其实兰博基尼成长还是有目共睹的法拉利用了50年达到了F50的水平，兰博基尼制造出DIABLO鬼怪仅用30年。
欧洲车企扎堆停工,超70家工厂休眠
1、日前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心”。由于欧洲地区确诊病例的快速增长，出于安全考虑及切断病毒的传播途径，欧洲多个车企相继宣布停工停产。
2、据不完全统计，到3月16日，有9家车企宣布了工厂停产计划。而随后不到一周时间，停工的企业数量已经快速增长至24家，涉及工厂数超过70家。按照目前欧盟对于疫情的预估，欧洲汽车市场可能要等到6月之后才有可能重回正轨。
3、随着疫情对海外车企影响的加剧，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到目前仍未达到复工条件。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产，关闭比例达到80%；欧洲则更加严重，仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂，复工时间也在不断推后。
4、包括大众、福特、日产等主流汽车制造商在欧洲陆续关闭共70多家工厂，从欧洲各大车企停工停产的数量和范围来看，现阶段欧洲的整车制造业处于停摆状态。 宝马首席执行官齐普策宣布将关闭公司所有欧洲工厂以及南非工厂长达四周，至少超过3万名员工受到影响，老对手戴姆勒集团也决定暂停其在欧洲的大部分生产和部分行政部门的工作。
5、据了解，由于疫情在欧洲全面蔓延，大众在西班牙、意大利、葡萄牙和斯洛伐克等地的工厂已经停工，此外从下周开始，其欧洲绝大多数工厂将实行为期2-3周的关闭和停工。事实上，不仅是大众，欧洲所有的车企此刻都处于焦灼之中。据不完全统计，截至目前已有近10家车企宣布暂停了欧洲工厂的生产。
6、月27日，通用 汽车 宣布对旗下9万员工，临时降薪20%； 3月28日，底特律北美国际 汽车 展被迫取消，场地被改建成方舱医院... 据统计，到4月初全球停产的 汽车 厂商已超150家，停产的零部件企业超3000家。国内上汽、北汽等10多家车企扎堆降薪，最高的多达70%。
这个春天,欧美车市被割了一刀
在另一则预测里，研究机构HIS 认为第一季度新车产量将会损失200万辆，这一体量将占全球第一季度总产量的40%左右。不少市场分析机构对于2020年全球车市前景的预测愈发悲观。 从目前的形式来看，全球三大汽车市场中，欧洲最先撑不住。
兰博基尼和法拉利哪个档次高
兰博基尼和法拉利都是意大利著名的跑车品牌，但它们的档次有所不同。一般来说，法拉利的品牌定位更高端豪华，而兰博基尼则更强调肌肉车和性能车的特点。从售价来看，法拉利的入门级车型也要比兰博基尼的旗舰级车型更昂贵。此外，法拉利的车型种类更多样化，涵盖了入门级和旗舰级，而兰博基尼的车型相对较少。
因此，选择法拉利还是兰博基尼，主要取决于个人的喜好和需求。两者在档次上并无明显高低之分，都是顶级豪华跑车领域的佼佼者。
综上所述，兰博基尼、阿斯顿马丁和法拉利在档次上相对较高，且处于同一级别。而玛莎拉蒂虽然同样是一家豪华汽车品牌，但其档次略低于这三者。
总体上来说法拉利的档次更高。兰博基尼只是vw大众旗下的一个品牌，而法拉利则是世界最大的高性能跑车生产企业，虽然现在菲亚特是法拉利的最大股东，但法拉利确实完全独立运营的，无论是设计，生产，还是宣传，这一点兰博基尼是不可能做到的。
法拉利和兰博基尼都是意大利的超级跑车品牌，但两者在档次上有所不同。虽然兰博基尼在豪华跑车市场上也有很高的地位，但法拉利的历史和品牌价值更加悠久和深厚，这使得法拉利的档次要高于兰博基尼。法拉利是F1赛场上最成功的车队之一，多次荣获世界冠军，其车型在设计和性能上也是顶级的。
法拉利则是高性能跑车的代名词，它的每一款车型都充满了***和速度感。相比之下，迈巴赫则以豪华舒适为主，它的内饰设计和乘坐体验都极为出色。至于宾利，它则在豪华和舒适的基础上加入了更多的现代元素，使其在高端市场中也占有一席之地。从高端大气上档次的角度来看，兰博基尼和宾利都是不错的选择。
欧洲告急!法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂停产,F1也宣布取消
不仅是跑车停产，连F1也停下来了。就在上周末，原定在3月15日进行的2020年F1揭幕战澳大利亚站，还在按原定计划进行，大部分车队成员和赛车已经运达墨尔本。甚至连大家最担心的，来自意大利的法拉利车队也按计划赶赴赛场。突然间，迈凯伦车队宣布由于一位车队成员确诊，决定退出比赛。
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